《中国经济周刊》2008年第13期摘录:东航发生14个航班集体返航事件
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正文摘录:画说经济Cartoon绘画,217路事件Incident从3月26日到28日,河南许昌市区许多高楼层住户都受到了用水难的困扰,原因是市区景观河道的水需要补充,于是,许昌市两水厂之一的周庄水厂便被暂时停止供水。东航发生14个航班集体返航事件3月31日,中国东方航空云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧六地的14个航班在飞到目的地上空后,乘客被告知无法降落,航班又全部飞回昆明,这导致昆明机场更多航班延误。被耽搁行程的旅客,在昆明机场对此表示极为不满,纷纷要求退票或改签。虽然东航官方解释是“天气原因”,但同一天飞往上述地区的其他航空公司航班则正常降落。一位消息人士告诉媒体记者,集体返航事件的诱因是两天前在该公司飞行员宿舍流传的一封公开信,信上历数了飞行员的不满原因,其中包括待遇偏低、针对飞行员的检查使“飞行员的自尊心受到了巨大的伤害”、工资和补贴标准没有与税收标准接轨、认为飞行员辞职遭到天价索赔是不公平之举等。出于对现状的不满,东航这些飞行员集体玩起了“乌龙”,导致昆明机场大量旅客滞留。无独有偶,今年3月份以来,民航业已发生多起类似事件:3月14日下午,同样由于认为受到了不公正的待遇,上海航空公司40余位机长同时报请病假;3月28日,东星航空公司11名机长因与公司发生劳资等纠纷,集体“告假”:导致多数武汉始发的航班停飞。据媒体报道,上述事件已经引起民航总局的高度关注。民航总局4月1日召开了紧急会议,要求各航空公司派出专人做好飞行员的思想工作,而对此次东航事件的带头人,总局将给予严厉处罚,最高可至终身停飞。3月31日东航飞行员集体返航事件发生以后,民航系统的网络论坛已出现了激烈的争论。一些民航人士认为,这是飞行员争取正当权益之举。反对意见则认为“飞行员流动不应以牺牲安全和公众利益为代价”,并认为飞行员队伍的不稳定,将增加飞行的危险性,呼吁尽快建立飞行员依法流动的有序机制,完善飞行员流动的法律法规。中国经济周刊2008年第13期
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