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正文摘录:

解决方案的一分二f-卡车大中国区总裁何伯格是一个很有力的证据，证明沃尔沃卡车把中国作为一个很重要的市场。在中国，除了借鉴全球经验，我们也听取中国客户的声音，让中国客户指引我们的发展方向，在很大程度上根据客户需求本地化一些服务。我们有很多部门在北京总部工作，同时在全国22个城市都有代表处。而且这22个代表处可以直接取得总部支持和客户沟通，它们也和经销商进行非常紧密的合作。沃尔沃在中国从客户反馈到进行决策的路径是非常短的，我觉得这样一个架构非常重要。实际上环保涉及到的环节非常多，除了你提到的各个伙伴之外，还涉及到很多沃尔沃的产品和服务，比如卡车、机械设备以及配件库房、物流过程等等，我们的专长就是在每个环节各取所长，为客户提供所需要的解决方案。我更愿意把我们比喻成厨师，我们从每个不同的功能选取原料，做一个蛋糕给客户，客户所要面对的东西就相对比较简单。《商务周刊强对于环保汽车，现在市场争论集中在两点，一是对现在车辆的改造，一是开发替代燃料车型，沃尔沃两方面都有所涉及。尤其是在替代燃料方面，沃尔沃刚刚在巴黎展出了可以运行7种不同燃料的卡车实物。到现在为止哪种替代燃料是相对较好的呢?沃尔沃还会探索更多替代燃料的开发吗?何伯格：可以说这7种替代燃料都有自己的优势和劣势，我们暂时没有一个定论，因为这需要跟当地的政府机构、立法机关一起研究，在不同的国家可能情况会不同。如果我们考虑到这些不同的因素，可能有一些优势更加大一些，有一些优势小一些，但任何一种燃料对环境的影响都比现在更好。·现在沃尔沃已经研究成功了7种卡车实物，如果科学家出于环保的需求研究出了第8种、第9种替代燃料，沃尔沃都会积极参与，我有信心沃尔沃可以生产出这样的产品。问题不是如何研究，而是决定去使用哪一种燃料。这不是短时间能解决的，需要很长时间甚至十年去找到解决方案，而且不是沃尔沃一个公司能够独自决定的，也不是由某几个国家达成协议就可以的。这需要我们和相关的立法机关、我们的客户还有一系列的供应商一起努力，并且全世界范围都需要对这个选择达成协议。但是我们已经为使用任何一种燃料做好准备。中国的立法机关或者政府觉得哪种是最适合中国的燃料，我们都已经做好了准备。《商务周刊》：环保的确是目前世界上的一种主流诉求，众多汽车公司提出了相应措施，比如推出环保车型、实现生产过程的环保以及注重回收利用等等。而沃尔沃的全面物流解决方案是一个综合性的举措。在自主品牌一直占有着强势地位的中国商用车市场上，您是否认为沃尔沃已经抓住了未来机会?在您看来，价格因素是否会继续成为沃尔沃卡车在中国发展的最大障碍?何伯格：沃尔沃在中国市场就是提供高端的产品和技术。客户、客户的客户，永远是我们重点关注的对象。但是，我们产品受众不是普罗大众，沃尔沃只服务于客户中一小部分有非常高要求的高端客户。我们现有客户都在自己所处行业居于领导者地位，当然我们也知道中国经济发展非常快，这些领导者的追随者们很快会赶上来，所以未来两年在行业处于第二梯队的客户群体也是我们关注的对象。确保我们的客户从一个满意的客户变成一个忠诚的客户，是我的使命。我们不会为了增加市场份额而损害环境，实际上，另外一个需要考虑的问题是在地球上我们生存环境的价值是多少。环保本身是有成本的，而我们作为生产厂商乃至整个社会都必须去承担这个成本。如果我们现在不着手做的话，未来十年二十年我们的生存环境会变成什么样子?我们子孙后代可能会失去他们赖以生存的地球。环保是沃尔沃一直坚持的公司战略，比如引入欧Ⅲ排放标准的卡车时，我们确实失去了一些市场份额，但也表现了我们不会为了增长市场份额而妥协。我认为在中国推广环保理念不存在特别大的挑战，但是中国客户对价格非常敏感。中国物流行业包括运输行业的发展都非常迅速，但与成熟国家相比还有差距。可以说我们的挑战就是怎么改变现状。通过客户反馈，我们发现，中国客户已经有对高载、低油耗、高枕无忧产品的需求，而且开始关注产品在整个生命周期的运营成本，但他们更多提到的还是价格、价格、价格。我很肯定一点，我们在中国市场不会卖价格最低的产品，但是会提供价值最高的产品，所以我也希望能够通过沟通让客户更好地了解到这个理念。很多情况下还是一个观念问题，一个价值和价格的比较，当物流占GDP份额达到一定高度的时候，很多专业客户的理念会发生转换。《商务周刊》：在中国以环保标准推动技术升级的过程中，沃尔沃希望承担什么角色?何伯格在环境污染方面，我们承认沃尔沃是问题的一部分，但更重要的是我们希望成为问题解决方案的一分子。我们在很多国家和地区，甚至在全球概念下，都与政府和相关机构一起去制定法规。环保不能简单只是政府、客户或者沃尔沃公司哪一个方面的问题。同样，它不是针对某个地区的问题，而是一个全球性问题，我们会在全球范围内根据环保需求去警告或者支持相关举措。实际上沃尔沃已经实施了全世界最严格的环保标准，比如尾气排放标准在美国最严格，日本次之，我们存这两个国家都已经满足了政府的要求。如果正确处理，90％制造沃尔沃卡车的材料都可以被重复利用，将来还要提高到95％。。我们也投入了大量资金开发替代燃料。同时，我们也关注很小的领域，甚至是购买公司办公家具时对供应商都会有环保要求，还有办公用品回收等等。所以说，我们已经做了很多工作，而且我们对于这些未来的环保解决方案都做好准备了，我们的这种环保推广理念是没有国界的。)商务周刊【)EC：EMBER20，2007