《商务周刊》2007年第24期摘录:沃尔沃:应对气候变化的集成创新
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正文摘录:
沃尔沃:应对气候变化的集成创新li月16日下午,京城大厦50层,沃尔。。沃卡车大中国区总裁何伯格(Fredr淞卜[ogt)erg)手指窗外大喊:“天空是湛蓝的吗?”顺着他的手看出去,整个北京城正笼罩在一片灰蒙蒙的雾色中。“这种情况不只在北京发生,在全球很多地方都是如此。如果我们希望有一个美好的未来,我们现在就要为之努力。”阿伯格对Ⅸ商务周刊》说,“如果我们不做出努力的话,窗外的空气就会变得越来越糟糕了。”中国正在关注经济发展带来的环境成本,沃尔沃认为这与自己企业的价值观不谋而合,何伯格希望将这个理念传播出去。他介绍晚,作为汽车环保项目的最早参与者之一,在1972年把环保确定为三大核心价值之一后,沃尔沃集团就提出了一系列绿色环保问题:从影响气候的气体排收等全球性问题,到生产工厂的本地废弃物处理,以及气候、空气质量、噪音、交通堵塞、自然资源的利用等等。通过有效的物资管理以及运输中燃料的有效利用,运输不仅将变得更加富有效率,还能极大促进目前气候状况的改善。在中国市场,沃尔沃关于环保的各种技术探索都将被整合到其为客户提供的全面物流解决方案中。何伯格向《商务周刊》一再强调:“我们要做的把所有环节紧紧相扣,成为一个系统的价值链,而不是简单销售一辆卡车。”尽管经历了2006年的全面复苏和20(]7年的爆发式增长,在中国的商用车尤其是重型卡车领域,由于环保标准的提高,各家本土企业的未来似乎也笼罩在一片灰雾中。有迹象表明,商用车行业政策的制定越来越向欧洲标准靠拢。目前,国Ⅲ排放标准已经等于欧Ⅲ排放标准,北京计划在明年实施国Ⅳ标准。另外,借鉴欧洲汽车安全标准制定中国的安全法规也Ⅱ三在讨论之中。在未来的R车市场,环保将不再是一个慨念,它有可能引起格局的变化。而对于沃尔沃来说,环保将成为其照亮前进道路的“雾灯”。7款使用不同替代燃料的环保车从全球范围来看,沃尔沃正在从“油井到车轮”(well一to—wrteel)f19角度来考虑未来的燃烧和传动系统,其目标是在从能源开采到能源作用于车辆车轮的全过程中,使能效尽可能高,而同时排放的二氧化碳和其他物质尽可能少。DECEMBER20,2007商务周刊
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