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正文摘录:

“凤凰”与“中国印”的紧紧相连，让国航发现了更多提升商业价值和赢取现实收益的多赢之道国航：挥动奥还Ii----~之翼ji月27日，中国围际抗空公司“300名““奥运空乘”招募暨“奥运空乘新星”评选活动在北京国际航空俱乐部拉开帷幕。经过两天的面试、复活、门语、小组讨论等多重考验，1600多张俊俏的面孔焦急地等待着初试结果。这个分布四个赛区的招募活动，是国航在2008奥运之前的一次重要冲刺。承载奥运2004年8月4日，随着北京市副市长、北京奥组委常务副主席刘敬民和中国国际航空公司总裁李家祥签下合作伙伴协议文本，2008北京奥运会迎来了自北京奥运会市场开发计划启动以来的第五个合作伙伴。中国国际航空公司将承担为北京2008年奥运会、北京2008年残疾人奥运会、北京奥组委、中国奥委会提供航空客运服务的任务。国航的“凤凰”与2008奥运会的“中国印”紧紧连在了一起。若问起国航携手2008北京奥运的初衷，双方的标准答案一定是他们的奥运情结由来已久，并自豪地向你细数国航与奥运的历史渊源：1984年7月，中国国际航空公司的航班承载着新中国的第一支奥运代表团前往洛杉矶；2001年7月，专机护送北京申奥代表团从莫斯科胜利归来——既见证了巾国体育在奥运奖牌上零的突破，也见证了中国申奥之旅由失败走向成功的突破。国航市场部总经理兼奥运工作委员会秘书长张春枝向《商务周刊》举的一个例子是，北京申奥成功前，北京市代表团又一次要转机去参加世界大学生运动会申办城市的一个会议。世界大学生运动会是当时检验北京申办奥运会能力的一次非常关键的练兵。但春天的北京正好遇到沙尘暴，飞机无法1E常起飞，如果申办代表团第二天早上9点前不能经由法兰克福转机准时到达洛桑，将被视为自动放弃资格。当时还任国航法兰克福站站长的张春枝知道这一信息以后，马上与代表团要转乘的汉莎肮空联系，经反复交涉，对方同意等中国代表团一会儿，张春枝在没有跟代表团团长刘敬民联系的情况下，将代表团20多位团员的登机牌打了出来。飞机一落地，国航的摆渡车已在那里等候，拉着他们直接登上了汉莎航空的飞机，保证了代表团在最后一刻准时到达会议现场。回国后，北京市政府争门给国航发来了感谓t信。“为奥运的顺利进行提供服务与保障，早就内化为国航人不容推卸的责任与义务。”张春枝说。今年11月16日，北京奥组委与国航签订了《奥运火炬接力境外传递包机》服务合同。从明年3月开始，成为2008年北京奥运会火炬承运人的国肮将派出改装后的奥运火炬飞机，载DECEMBER20.2007商务周刊