《中外管理》2008年第2期摘录:危机中的魔术师领袖
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正文摘录:
—晌Vle盟j。iTT危机中的魔术师领袖文/构杏2007年,对于整个“中国制造”是噩梦的一年。在这一年,中国制造企业遭遇了前所未有的信誉危机,它。们中的一些,甚至再也没有站起来。其实,每个企业都遇到过“危机时刻”。所有公司的领导人也都面临一个问题:如何创意地解决危机问题?如何成为一个转危为机的魔术师领袖?危机之中领导者的挑战在于,你面临的解决方案和要解决的麻烦一样多……哪个更凑效?一次高贵的“羞愧”捷蓝航空,是和西南航空齐名的美国两家廉价航空公司之一。2007年情人节,这家以亲和客户闻名的航空公司经历了一场风暴洗礼。2月14日这一天,一场暴风雪导致捷蓝航空250架国内外航班被取消,旅客被延误在纽约肯尼迪机场长达11个小时,很多商业会议、蜜月假期都因为这28场风暴带来的航班延误而被迫取消。顾客的埋怨被各大主流媒体的报道推向高潮,而捷蓝航空最引以为傲的秘诀就是顾客的好i感度。这次危机无疑给了捷蓝航空一个巨大挑战。在2月14日之后,捷蓝航空公司股价一度急挫近8%。此刻,无疑是对企业领袖最具挑战的时刻。捷蓝航空的CEO大卫·尼尔曼(DavmNeeleman)没多做犹豫,他在最短的时间内做了两个创意举动:在最有影响力的视频网站YouTube上发布道歉视频,并参加电视节目《大卫·莱特曼晚问报道》。他的道歉词很简短:“我们感到羞愧。你们本应享受更好的服务。可上星期,我们让你们失望了。”这几句话非常巧妙,尼尔曼没有过多强调客观原因,也没有为自己开脱,在诚恳道歉的同时,他再一次强调了捷蓝航空服务至上的宗旨。他知道,此刻单纯的解释已不能唤起恼怒的乘客的信任。而且事实上,他们最生气的并非飞机延误本身,而是捷蓝航空没有任何事先的延误通知,以便于他们重新安排事务。他们之所以选择捷蓝航空,是因为捷蓝航空的“无取消航班”的政策。这是捷蓝航空的核心竞争力。尼尔曼之所以能如此言简意赅地表达歉意,是因为他在道歉之前和消费者进行了充分的沟通。2008·2本栏目投稿信箱:ly(@zwglI∞m.cn
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