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正文摘录:

武汉城市停车对策研究r+静态交通是现代城市车辆交通的主要内容之·，是城市机动化发展进程中必须给予高度关注和妥善解决的问题之一，是提升城市功能、增强城市活力、促进城市社会经济可持续发展的重要支撑。随着机动车拥有量的高速增长，和国内外其他大城市一样，武汉停车问题日益突出，引起了政府和社会多方面的关注。停车问题比较集中地出现任市人大、政协的议提案，停车问题【!王频频引发媒体的广泛讨论和深入报道，城市政府各相关部门也都在积极行动、努力改善停车现状。武汉停车的现实状况1、停车基本现状2003年，全Ifi机动乍总量达到56万辆，较_J：年增长_rl2％.其中小汽乍近16万辆，年增长23％。52城市停车urbanParking2007年第6期0武汉市城市综合交通规划设讣研究院代义军0I司期，在交通管理部门登记在册的停车场泊位为3185万个，如表l。其中公共停车场(库)停车泊位1.45万个，占38％；配建及院内停车泊位1.62万个，占42％；路面停车泊位O.78万个(其中咪表泊位2014个)，占20％。近期，为了应对日益突出的停车问题，规划部门提高了城市停车配建指标.并以政府l42令颁布执行；交管部门又在有富裕的22个路段增设了路边停车泊位。2、问题及原因分析供需严重失衡、停车秩序混乱、停车管理薄弱、收费制度不合理、停车观念认识不够，是目前武汉停车问题的主要内在表现和原因，几者相互影响，造成恶性循环。此外，公