如发现有乱码， 请直接从这里浏览原文
正文摘录:

封装封装在降低成本，以及性能和最小化方面所作的努力由来已久。但是，直到最近，政府和各国才强制使用无铅和符合RoHS标准的允许材料。.RollS标准即为Reduction0fHaz—ardSubstances，是一个指令，要求从电子电气产品中消除铅、镉、汞、六价铬、某些阻燃剂、聚溴联苯(PBB)及聚溴二苯醚(PBDE)。该指令由欧盟2006年7月1日生效。人们通常将RoHS称为无铅指令，而实际它限制的更为广泛，包括以下6种物质：1.Lead[铅】；2.：Mercm‘y[水银]；3.Cadmium【镉】；4.}texavalentChromium(chromiumXXXorCr6+)【六价铬]；5.PolybrominatedBiphenyls(PBB)【聚溴联苯]；6.PolybrominatedDiphenylEther(PBr)E1[聚溴二苯醚】。(注：PBB和PBDE是使用在几种塑料中的阻燃剂)为了支持RoHS指令，自2006年3月，：Freescale通过pdf和网络手段来提供材料组成与合规数据(基于IPCI752表)。新产品将全部符合Rot{S指令而旧产品将转为合规产品。尽管电池不受RoHS限制，也有指令和限制专门强调需要提高和保护环境免受来自电池废物的负面作用(例如欧盟1991电池指令(9l／15’7／EEC：))。综述对于如何促使电子产品更环保，我们可以看看Freescale的TPMS(轮胎压力监控系统)。众所周知，TPMS是一种安全监视系统，用豢鬻誉i鬻一于监视汽车轮胎压力和温度，如果压力超过安全范围就会向司机报警。Motorola或FSI.是最早进入这个领域的公司，始于1985年。多年以来，美国政府立法要求小型汽车必须安装TPMS。我们也看到其他国家也在开始采取这项措施，中国正积极推动在大型车安装这个系统。Freescale的TPMS解决方案在封装IC内置了RF设备、传感器以及MC[J，可以容易持久地置于汽车轮胎。所采用的材料符合Rot{S规定，将多种智能集成于单一设备意味着更少的器件。此外，我们除了有压力器，还有加速度器用于在汽车运行检测，所以无须运行Ic，因此只需要很小的能量。我们的TPMS寿命很长(一般8～10年)，大大超过了轮胎的寿命。这就是我们在封装、设计、系统(软件和硬件)及器件层面所实现的结果，我们在努力寻找途径最小化使用地球资源。Freescale将继续生产可以帮助提高机械、汽车、和电子系统能源和燃料效率的产品，同时也改善我们的生活。到目前为止所提及的都是为使我们的环境更环保并且在我们每天使用的产品中应用的努力。十亿堆电子废物和对功率使用的低效影响我们生态系统并对我们的生存环境形成巨大危胁，我们需要现在就处理这个问题，不可将其留到以后。政府和大公司采取更多措施来改善被污染的环境并引导大家在这个方向努力。Freescale也不例外，通过在产品中使用更环保的材料和设计特点来改进我们的环境。此外，Freescale还督促雇员设计和生产需要更少能量、更加高效，、环境更加友好的产品。这不仅体现在产品中而且是全球性计划譬如EPP—EnvironmentallyPreferredProductsprogram。EPP是Freescale针对顾客和产品内容的规定要求所作的努力，主要包括欧共体和中国RoHS指令和填充料方针。无须赘述，我们的人口还在增加，我们对新技术的渴求也比以往来的更加猛烈。我们需要更有责任感，更积极主动地使我们的环境更清洁更友好。璺