如发现有乱码，请点击下面链接浏览原文
正文摘录:

空公司230架；英国支线航空公司、瑞士航空公司、意大利航空公司……一家又一家大型支线运营商高效而愉悦地运营着ERJl45全球机队。ERJl45穿越北美欧洲来到中国，通过四川航空、南方航空以及东方航空的订购和运营，中国支线航空运输市场认识了ERJl.45；海航集团50架的大订单为中国支线航空运输市场大规模引进了ERJ145。作为中国支线航空市场勇敢而富于开创精神的先行者，海航集团有限公司敏锐地洞察了支线航空在中国巨大的需求和发展潜力，于2006年向巴西航空工业公司一次性订购了100架飞机(其中包括ERJl45飞机50架，E一190喷气飞机50架)，仓U下中国单家航空公司单次订购飞机架数的最高纪录。2007年3月30日，由海航集团发起组建的中国第一家专业的支线航空公司——大新华快运航空有限公司在天津揭牌。交付与海航集团有限公司旗下的大新华快运航空有限公司的这第架ERJl45，是在哈尔滨安博威飞机工业有限公司的厂房内被揭开面纱的。在今后的三四年内，所有50架ERJl45喷气支线飞机，都将从坐落于中国东北老工业区这片土地上的安博威厂房中陆续飞出。由巴西航空工业公司和中国航空工业第二集团有限公司合资成立的哈尔滨安博威飞机工业有限公司，全面担纲ERJ145这支生力军的生产重任。从公司建立伊始，安博威就致力于将巴西航空工业公司成熟的生产、经营、销售、市场、乃至售后服务体系全面移植过来，在生产组织、技术管理、质量控制上完全按照巴西航空工业公司模式和标准进行。由此，巴西航空工业公司赖以成功发展的所有软硬实力，几乎部被安博威继承。2006年5月3日，哈尔滨安博威飞机工业有限公司获得AS9100B~E书，并且作为国际航空质量组织(IAQG)官方批准八围的公司，被列八该组织的网络航空供应信息系统(OASIS)。哈尔滨安博威飞机工业有限公司由此成为亚洲酋家通过美国NQA公司认证的商用飞机制造商。巴西航空工业公司进入中国市场7年Evergreen17