如发现有乱码，请点击下面链接浏览原文
正文摘录:

匿匿匿圃on.street附mg沈阳太原街地区0佛山市艾科电了I：秤有限公司彭兆斌0停车诱导系统的建立【摘要l：本文以沈阳太原商业街停车诱导系统为例，从停车诱导系统总体规划设计的角度，结合智能交通系统，讨论并建立了关于大型智能交通工程项目的开发方法、设计系统各子系统的框架结构，提供了利用互联网、通信技术和媒体等不同渠道分别传输发布出行前停车信息的具体功能设计。城市停车诱导系统作为ITs(智能交通系统)的重要组成部分，在欧美等交通发达国家已经有广泛的应用。在我国，随着国民经济发展，城市汽车拥有最急剧上升，停车难的问题日趋浮出水面。特别是城市的cBD地区，停车情况存侄越来越严重的趋势，这已经引起相关管理部门的高度重视。增加停车场数量成为解决这一难题的最普遍做法。然而，如何引导车辆到这些停车36城lfi停{：UrhanParkmg20()7年第3期场停泊，有效利用分散的停车资源，成为又一全新议题。众多大中城市cBD地区导入城市停车诱导系统势在必行。但苦干没有成功运作案例作为参考，成为城市导入城市停车诱导系统的最大心理障碍。2007年5月，沈阳太原商业街停车诱导系统正式启用，这是沈阳第一套大型城市停车诱导系统，同时也是东北地区第一套城市停车诱导系统。它的启用何效地缓解了当地的停车难、