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正文摘录:

一个关键部分.也是很容易引发冲突的环节。F1前我国道路违章停车管制的主要问题是：(一)执法主体不明确。住之前的很多年，违章停车的执法都是由交警部门来实施的。但是，自从近几年有些城市出现道路停车管理公司以后，违章停车的执法权被委托给了这些公司的停车管理员，从而造成很多纠纷和投诉。实际上，暂且不谈执法的理由，人们之所以对停车管理员的执法有意见，首先是因为他们不是交警部fJ，不具备执法资格。我们来看一下一哆城市的法规对这方面是怎么规定：上海2005年“J=海市道路停车场管理者确定和监管规定》第十八条规定，市交通执法总队、区(县)城市交通行政执法机构应当认真履行道路停车场检查职责，加强对辖区内道路停车场的巡视，对违反道路停车场管理规定的行为，依法实施行政处罚。市交通执法总队、区(县)城市交通行政执法机构接到道路停车场协管员发现违反道路停车管理规定行为的报告后，应当及时赶赴现场处理。南昌2002年“南昌市机动车临时占道停放管理规定》第十·条规定，违反本规定，在城市道路上乱停乱放机动车的，由公安交通管I啭机关责令其停放到停车泊位或者机动牟停车场内.并可依法予以处罚；对驾驶员不住现场的机动4：，公安交通管理机关可以将车辆拖曳至不妨碍交通的地点或者指定的停乍场。第十：条规定，违反本规定，在停1i泊位内停乍不缴纳停车泊位费的，由市政行政管理部门责令限期缴纳，并可处以50元罚款。佛山2005年《佛…市{j辆占道停放管I哏暂行规定“第十九条规定，违反本暂行规定，侄城市道路上乱停乱放汽车的，由城管执法机关指出违法行为，并予以口头警告，责令驾驶人将车辆立即驶离：对驾驶人不在现场或虽住现场但拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的机动乍，城管执法机关可依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定处_二十元以上二百元以下的罚款，并可将车辆拖曳鬟不妨碍交通的地点或者指定的地点停放。情节严苇的可由城管执法机关进行处罚后，交由公安交通管理部门对违法驾驶人予以扣分。昆明2005年《昆明市公安局关于加强路内停车管理的通告》规定，凡在路内临时停车泊位内停放车辆的，应当依顺行方向按位停放。违反规定停放的，由市公安局交通警察支队依据相关法律、法规的规定予以处罚。天津2005年《天津市公安局对我市机动车停放实施统·管理的通告》规定，对违反道路交通安全法律、法规关1：机动车停放规定，机动车驾驶人不存现场或者虽作现场但拒绝屯即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，由公安交通管理部门委托清障公司将该机动车拖移至停车场.并依法突施处罚。(二)道路禁止停车标志不明显。有些路段的禁止停车标忐不明显，许多车丰，看见有停放的车辆，就跟着停下了，没有意识到自己是违章停车。而化香港，交通杯识非常醒日，能不能停车、什么时问能停、允许停多久，都·日了然，灰色地带很少，司机心巾部有数，违常'r就没法赖帐。(_二)管制措施。我国普遍采取的措施就是违学罚款。当发现违章车辆后，通过拍照、贴罚款通知、锁车或者拖车等手段进行处雕。纵观这些现象和问题后，我们发现，许多述搴停放的车辆并不是故意所为，其中有许多的无奈。有关部门是不是应该在容许停车的路段设置醒目的交通标志牌，标明是否允许停车、是否收费及收费时间等，这样既方便了停车者，又对规范停车起到了积极的协助作用。另外，在违章停车管制的过程中，经常是突击柃查违章停车现象，持续性并不强，所以有些司机经常抱有侥幸心里违章停车。而香港司机比较遵守交通规则。交警和交通督导员非常勤快，值勤频率高，发现违章IL即进行处置，发“告票”，令司机没有半点侥幸心理。结语道路停车的需求量非常大，因此与路外停车场相比，满足需求不是它的日的，控制需求才是真正要做的工作。存规范道路停车管理的同时，应鼓励大力发展建设路外停车场，路内路外停车齐抓共管，才能形成良性的停车秩序。另外我仃1发现，经济越发达的城市，如珠三角、长三角地区.制定的法规标准越详赆，越具有可操作行。这可能与这些地区的经济发达、汽车保有量高、停车1_1)=紧缺有·定的关系。我想.社会经济发展剑·定阶段，当更多的人遇到相似的问题，呼叮到一定的程度时，自然就会引起}1：会的关注，那时相关部门就会出台相应的法律法规，规范这个行、Jk。所以说.停车行、Ik的发展需要夫.家的共同努力。[啊城市停车UrbanParking2007年第3期27