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  • 《城市停车》2007年第3期摘录:保持活力。道路停车计费基本上有

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正文摘录:

保持活力。道路停车计费基本上有以下JL种形式:(·)采J刳核次收费方式,例如,收费标准规定,每一次停车,尼论时间长短,均按每次5,i进行收费。这种计费方式不利于提高道路停乍位的周转率,多见于道路停车场的夜间收费。(二)采用统一费率计费方式,例如,收费标准是每小时3无停车费,停车5小时,那么需缴纳的停车费就是3元/小时×5小时=l5元。(二)采用分时段仆费方式,电称累进计费制,例如以-,J、时为一个单位,费率是递增的,舰定第·个小时停车费是2无/小时,每多停一个小时,费用按照】元递增:第二个小叫‘的停车费是3元/小时,第:i个小时停车费是4元/小时,……。现任上海就实施了这种收费方法,上海‘级路段首小时内按照:0一15分钟4元,15—30分钟4元,.30—60分钟7元;超过·小时后,每3O分钟IO元。(【删)区域差别收费方式,就是繁华路段的停车收费和其他路段的停车收费足ff差异的.例如,繁华路殴的停车收费是5兀/小时,而其他路段仪为2元/小时。(,i)夜叫免费泊车。允许城市交通f=道存夜『H-免费泊车,是欧美很多发达周家普遍采J_fJ的方式,也是这些发达同家合理利j_f1资源、解决交通拥堵的蕈要途径。无沦彳r没彳f相应规定,事实【:,我围许多城市已往实施着这种方式,停车位不足的小区,大多数车辆就是停在小【盖外的道路丽侧。呵i过,我仃Ju土发现,住所有这砦道路停车收费政策中,几乎没有限时的规定,就是说,停车酱在道路停车位上停多久都行,只要他付费。这是一个让人不可理解的地方,既然足道路,必然有交通的高峰,ir能是T:作H的上r班时间,也可能是周末假期的某个时段,如果一周七天一天24小时郜能停车,不是把道路当成停车场了吗,那被占用的道路还有什么交通的功能,这样等于是减少了道路的实际面积。现任城m的堵车现象每天都在发生,不可能有哪条道路闲着没用吧!收费方式目前国内道路停车的收费方式主要有两种,咪表收费和人工收费。一.咪表收费。咪表是l引际L普遍使用的对道路停车进行汁时收费的设备。咪表·般分为丽种类型,一表管理·个泊车位的单表和·表管理多个泊牟位的集中型咪表。自从1997年深圳引入咪表停车管理以来,H前在我国北京、上海、天津、南京、苏I川1I、杭州、温州、宁波、广州、深圳、珠海、佛l¨、东莞、福州、厦门、海11、武汉、长沙、南昌、行家庄、哈尔滨、}乏春、两安、太原、昆明、岛鲁术齐、汕头等许多城市已陆续得剑推广使用.苠争包括-屿县级I盯。l『米表的详细使用情况见表。lJ米表按j{{{管理的车位数来分,叮分为一孰/双乍化_l米表和集中式咪表。单/双乍位咪表·般外形体积较小、不能出具收费票据、服务泊位数量仃限。集11_式J咪表·股体枞较大、能出具收费票据、服务泊位数最较多(一般可管理儿卜个泊位)。H前市场卜应用较多的是能管理2个车他的lI米表,I要的供应商包括华路德、平阳机电、科阶、高戍达等。咪表按照收费方式进行分类,可分为投币式咪表、刷卡式咪表和投币兼刷卡式咪表。投币式_l米表付费比较简·扎投人一定数量的硬币即”r,毕期都是使用的投币式I咪表,任同外比较普及,但是,ff]于投币式咪表的储钱箱容量仃限,又仃被盗的风险,所以现在逐渐被刷忙式咪表取代。刷卡式咪表需受用IC卡进行付费.操作方便。投币兼刷卡武咪表,这种属于比较人性化的设计,用户-可以自主选择投币或刷卡缴费方式。日前围内应用较多的是刷卡式眯表。Ic卡分为接触式Ic卡和非接触式Ic卡两种系列。接触武Ic卡是将卡片插入咪表,与读卡器相接触,才能扣掉Ic卡金额。非接触武Ic卡咪表是卡片只要距离读卡机·定距离内,溃卡城『fi停1:url=)allParkillg2007年第3垮j25

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