• 《中国国家地理》2007年第7期摘录:

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正文摘录:

三座天生桥,全世界仅此一地。天生三桥所在的羊水河段原来是喀斯特作用形成的地下暗河,暗河造成了规模宏大的地下洞穴,并因溶蚀发展、洞穴扩大,终于导致洞穴顶部发生串珠状的塌陷。在洞顶塌陷的地段,形成巨大的天坑,暗河暴露成了地表河。而在若干天坑之间尚未塌陷的窄窄的残留洞穴段,便形成了天生桥。如果残留的洞穴段较长,那就不成其为桥,而应该叫穿洞。以什么标准来区分呢?澳大利亚喀斯特地貌学家J.N.Jennings认为,应以阳光是否能到达整个桥孑L通道作为界定天生桥的标穿越历史见证文明准,并提出天生桥的极限宽度是180米,因为欧美的天生桥孔高都在70米以下,当桥宽超过180米,阳光便不能穿透桥下孔道。天生三桥中黑龙桥的桥宽虽然超过180米,达到193米,但由于天生三桥的平均}L高达到96米至116米,所以即使通道长度超过。180米,整个洞道仍然十分明亮。因此JennnagsE均观点应做适当修正。世界上的天生桥很多,但并非都是喀斯特作用形成,如美国犹他州的砂岩天生桥(NaturalBridgeNati01aalMotll.1mellt).我国河北阜平天生桥国家地质公园中的变质天生桥等等,但这些天生桥的规模一般都无法和喀斯特天生桥相比。唯一例外的湖南张家界武陵源的石英砂岩天生桥,高达357米,但它不属于喀斯特天生杭徐霞客早就注意到中国南方的喀斯特天生桥,并名之为“石梁”。他在黔游日记中,就曾记叙在一日之中见到的多个“石梁”:“五里,有溪自西谷来,东注入南大溪,有石梁跨其上,日太子桥。……大溪自西南峡中来,至此东转,抵东峰下,乃折而北去。有九巩石粱,南北架溪上,是为华仡佬桥,……有溪自西北峡中出,至此东转,石梁跨之,是为青崖桥;……。”反映天生桥规模的参数有嘉翥嚣篆桥|“的规模时,怎样综合评价是一个问题。与其他的天生桥相比,天生三桥虽夕奠矸伤。一目高尚磕:。无麦--厶哥访.,;::lj.

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