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正文摘录:

东莞出台政策鼓励社会资金投资公共停车场4月10日，东莞市政府印发了((关于加快停车场建设的通知》。通知称，今后停车场建设纳入东莞市、镇建设总体规划，并与城镇建设计划同步实施。新区建设与旧区改造(含建筑物改建，扩建)应按标准配建停车场，未按标准配建停车场的用地不得开发建设。停车场应与主体工程同时设计，同时施工，同时使用；大型公共建设工程设计没有停车场规划的，规划部门不予批准施工。各类行政事业单位的办公场所、体育馆(场)、影(剧)院、展览馆、图书馆、医院、旅游景点、车站、码头等公共建筑或者场所须按照标准配建专用停车场(停车泊位)；商场、酒店、餐饮、娱乐、休闲等经营性场所未按标准配建停车场或者停车泊位不足的，工商行政管理部门不得核发经营许可证，应当配建停车场而未配建或者停车场地不足的，应逐步补建或扩建。通知指出，今后要大力发展室内外公共停车场，逐步减少路边占道停车，公共停车场建设鼓励社会资金参与。企业或者个人在繁华商业路段或者停车位资源紧缺的区域，投资建设经营性多层停车楼的，免收规划报建费和配套设施费。物价部门按“保本微利”原则为经营性停车场制定合理收费标准，在正式运营后的三年内，免除应缴交的属市收费的项目。杭州：停车场信息系统通过审核从浙江省科技厅获悉，一项有关停车信息系统的科研项目目前已完全通过审核，很快就要在杭州几十个停车场开始运行了。在这份实施计划中，吴山广场4个停车场、西湖名品街、西湖国贸、广利大厦等10处停车场的信息都已经联入网络，这套新系统采取了新的思路。比如一辆车开进了吴山广场停车场，当车刚穿过进车闸道机，感应线圈立刻将此信息传给停车信息系统。此时，地图上就立刻会显示空车位的数量减少一个。同样，当车一出停车场，停车信息系统的数据中也会增加一个空车位。如本身没有感应管理系统的停车场，也可以安装超声波感应探头，感应车辆的进出，并随时把车辆的信息传回数据中心发布。倘若是在户外马路上的车位，那便需要每个车位安装一个感应探头，并根据实地情况来采用不同探头，除超声波感应探头，还有压力式探头、红外线探头等。目前，大型的公共停车场对这套停车系统比较欢迎，比如萧山机场，因为车位比较多，有了停车信息发布就可以增加车主停车的目标性。在市中心的繁华地带，一些立体停车库也都很欢迎这套停车系统。他们认为，这样的停车系统可以增加车主选择立体停车库的机会。4城市停车UrbanParking2007年第2期物权法将于今年十月正式施行2007年3月16日，十届全国人大五次会议以2799票赞成、52票反对、37票弃权的表决结果，高票通过了《物权法》，该法将于今年l0月1日起施行。((物权法》共5编247条，其中第74条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、出租或者附赠等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的收益，属于业主共有。太原出台便道停车场(位)审批标准3月19日，太原市公安局交警支队结合太原市道路实际情况和管理现状，对便道停车场(位)的审批标准作出规定：1.便道宽度达9.5米以上(含人行道、盲道、行道树)可批准车位；2.若便道无行道树，可放宽至8.5米以上批准停车位；3.便道上除人行道、盲道以外仍有5米以上的宽度，可审批停车位；4.每个停车位的标准为2.5×5.5米；5.以上所列便道宽度为建筑物外墙或台阶外延(车辆可停放的边界)起，至路牙石止(且中间无绿化带或其他障碍物)；6.停车位的设置不应阻碍单位进出车辆、行人的通道及其他有关设施。需要审批便道停车场(位)的单位，应该先到辖区交警大队提出申请，待便道停车场(位)划定后，方可停车。(冯文战)