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正文摘录:

函r-OM茄丽丽A丽CA光的胜算可能较大，但事实证明他完全错了。2006年3月20日，山东国资委发文正式解除潍柴动力与中国重汽之间的股权关系，而马纯济也继续担任原职。故事并没有就此结束，按照潍柴动力部分高管的判断，只要潍柴动力不提供发动机，中国重汽势必会向谭示好。之后，谭马之间的口水战不但没有停止，反而愈演愈烈。事情终于出现了新的转机02006~：4月18日，中国重汽在济南章丘成立了发动机工厂，生产与潍柴动力所提供的同样级别的产品，力争摆脱对潍柴动力的依赖。中国重汽的人士告诉《新汽车》，在谭马发生冲突前后，中国重汽已经意识到潍柴动力可能会独立，“而且可能会借助发动机做文章。”在与潍柴动力保持合作的同时，中国重汽已经计划建立自己的发动机生产工厂。所以，中国重汽的发动机项目能在5个月左右的时间内启动。中国重汽的反应如此之快，着实重重地回击了谭旭光。更为重要的是，山东省和济南市的政府高管悉数参加了发动机建成的仪式，这对于谭旭光而言不是好消息。上述重汽集团的人士分析道，这说明山东省和济南市对“章丘发动机项目的重视”，尤其是在潍柴动力与中国重汽决裂后，“政府层面的举动已经表达了一定的意义”，但该人士没有明确“一定的意义”究竟为何种意义。事情发展到这一步，谭旭光对中国重汽的控制与马纯济的反控制暂时画上了句号。虽然潍柴动力挣脱了中国重汽，但谭旭光不仅没有达到当初的目的，还失去了潍柴动力的第一大客户。幸好，谭旭光还有湘火炬和陕西重汽。或许正是与中国重汽的战争，让谭旭光在一系列操作上更加谨慎。在清洗湘火炬的过程中，绝大多数中高管理层均来自潍坊，其他人很难进入其核心圈子。谭旭光必须保证能在重组湘火炬的过程中，陕西重汽的重组过程必须完全按照潍柴动力的方式进行。然而，世事难料。在谭旭光移师上海的过程中，西安出现了异样的声音。陕汽独立?蔓延在上海的不满与恐慌游荡到了西安。我们普遍担心潍柴动力对陕西重汽接下来的管理，谭旭光与原来湘火炬对我们的要求肯定是不一样的”。在此人看来，陕西重汽在观望，也在暗中进行调整2007年2月2日，一位已经离职的陕汽集团二级板块高层在接受《新汽车》采访时表示：“我们普遍担心潍柴动力对陕西重汽接下来的管理，谭旭光与原来湘火炬对我们的要求肯定是不一样的”。在此人看来，陕西重汽在观望，也在暗中进行调整。2006年下半年，在谭旭光整顿湘火炬的过程中，陕西省政府相关部门希望能为陕西重汽引进一笔10亿左右的投资，借以壮大陕汽集团的实力。这向谭旭光传递了一个重要的信号：作为陕西重汽的第一大股东，谭必须跟进，否则其对陕西重汽的控制力会下降，而在当时情况下，谭旭光同意注入相应的资金。但直到今日，事情还没有下文。陕汽集团已经看到谭旭光对下属公司的态度，他们担心事情的变数太大。现在，湘火炬在株洲有5家企业，为保留湘火炬的品牌，湘火炬的管理层曾希望株洲火花塞能担当此任，但在不清楚谭的意图之前，这家企业的负责人李光云甚至不敢提出任何建议。“这很正常，现在大家都惧怕老谭。”上述陕汽人士说。此外，谭旭光曾答应湘火炬株洲活塞销生产工厂为潍柴动力配套，但他至今都没有兑现当初的承诺。这家企业曾投，&2000余万引进韩国大宇的减震器项目，根据计划他们的产品一方面可以返销韩国为大宇马蒂兹配套，一方面可以湘火炬轨迹湘火炬汽车集团股份有限公司原名为湘火炬投资股份有限公司.1992年12月15日，原株洲火花塞厂以募集方式改组而设立。1993年12月20日，在深圳证交所挂牌上市交易。1997年11月6日.经国家国有资产管理局，株洲市国有资产管理局将其持有的2500万股国有股转让给新疆德隆国际实业总公司，股权性质变更为法人股。1999年3月22日.株洲市国有资产管理局将其所持有的322.80万股国有股转让给株洲天祥商贸有限责任公司，股权性质变更为法人股。2002年9月19日，陕西重型汽车有限公司成立.湘火炬持有51％股权。2003年1月28日.重庆红岩汽车有限责任公司成立，湘火炬持有51％股权。之后.湘火炬将所持有的重庆红岩股权及股东权益转让给重庆重型汽车集团有限责任公司。2005年9月12日.经国务院国有资产监督管理委员会批准.同意将株洲市国有资产管理局(现株洲市财政局)所持有的本公司7.95％的股权743976万股无偿划转给株洲市国有资产投资经营有限公司持有。2005年10月26日，经中国证监会证监公司批准，同意潍柴动力(潍坊)投资有限公司收购新疆德隆(集团)有限责任公司、陕西众科源新技术发展有限公司和广州市创宝投资有限公司所持有本公司2812％的股权26327.952万股。