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  • 《新汽车》2007年第2期摘录:pA55ENGER(ARS取一

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正文摘录:

pA55ENGER(ARS取一种截然不同的汽车设计、开发和制造方法,努力推出一款超低成本汽车。以销售额衡量,丰田是全球第二大汽车制造商。渡边捷昭透露,丰田的重点是采用低成本的技术,因此这就需要改革目前的设计和生产方法。他表示:“现在还没有有关该车型的成本,但其将比雷诺的Logan的成本要低。为了达到新成本标有望财年盈利2007年2月6日,三菱汽车发布消息说,由于本季度日元下跌和对成本的有力控制对汽车销量减少的弥补,三菱汽车有望在本财年获得盈利。2006年第三财政季度(10月~12月,日本财年自每自然年4月至下一自然年3月),的营业收入从一年前的16亿日元增加了7倍达到110.9亿日元(9900万美元),纯利润达到43亿日元(3500.8万美元),自从2004年~2005年财政年度三菱开始报告季度收益以来,首次弥补亏损。在日元对欧元、美元疲软的情况下,收益几乎没有变动,总计5387亿日元(44.9亿美元),增加了3亿日元,销售额下降了8%至30万辆。常务董事九州市川(HiizuIchika‘Wa)说,在商业财政年度的前9个月中,三菱汽车在日本、北美和欧洲销售停滞,在亚洲和别的地区销量减少超过了20~/0,此情况在台湾、中国和印尼则更为严重。但他同时又补充说,下一季度将会投放新的车型,包括在欧洲投放欧蓝德SUV,在日本投放德利卡D:5有篷货车和在美国投放蓝瑟家用轿车,这些产品投放符合公司未来计划。“我们会按照计划取得全年盈利,”九州说。然而他也表示,在美国,三菱汽车为了确保经销商能够出售更多的车辆,已经为自己推出的销售激励政策增加了大量开支。【中国】上汽通用五菱将在印尼建厂消息人士透露,上汽通用五菱基本完成对东南亚市场的考察,预计年底将在印度尼西亚建厂,生产面向整个东南亚市场的五菱车型,而印度尼西亚生产基地投资股比将是上汽和通用各占一半。上汽想要抢占东南亚市场谋局已久,早在2005年上汽就曾表示,之所以选择在柳州投资微型车生产,正是看中了柳州优越的地理位置。柳州市距离北部湾仅有300多公里。消息人士透露,上汽通用五菱一直在对东南亚市场进行研究,并在前段时间考察了当地市场,决定在当地建CKD生产基地,最快会在年底签订成立合资厂的协议。近期公布的2006年汽车行业相关数据表明,上汽通用五菱年销量46万辆、同比增长36.5%。2007年的销售目标定在52万辆。据上汽通用五菱负责人因第三-@/g~务表现稳定,三菱本财年有望获赢利目新汽车上汽通用五菱印尼基地投资股比将是上汽和通用各占一半目*^}介绍,上汽通用五菱未来的出口重点区域将在东南亚。公司将针对东盟国家消费者需求特点,对产品进行适应性全新设计。目前,上汽通用五菱已在泰国、菲律宾等国家建立分销网络。名爵荣威同日发布1月30日,南汽集团在北京举行“MG名爵”品牌发布会;同日下午,上汽公布了首款自主品牌新车“荣威’750'’的价格。这被业内认为是一场正面交锋,上汽和南汽终于拉开了基于罗孚平台的中高级轿车之竞争序幕。南京汽车集团有限公司董事长王浩良在发布会上说,首款名爵汽车将是MG7系车,今年3月27日南汽60周年时下线,下半年投放市场。而当天上海汽车宣布荣威750价格的同时也表示,荣威’750将于3月份交到客户的手中。南汽王浩良还透露,5月份罗孚旗下另外一款经典跑车品牌奥斯丁AUS—TIN将在英国公司下线。南汽方面表示,持续推出适合中国市场和国际市场需要的产品,确保每年推出一至两款新的产品。而上汽荣威首批经销商中的6l家新建销售及售后服务中心将在春节前陆续开业。另有消息称,南汽名爵今年的产销计划为1万辆,荣威今年的销售目标是2.2万辆。而2万辆是中高级车的盈亏平衡点。2007年2月新汽车73

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