《新汽车》2007年第2期摘录:前的销售良机,韩同安无疑将20
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正文摘录:
前的销售良机,韩同安无疑将2007年的南京菲亚特提前推向了绝路。大撼经销商现在,韩同安需要做的,就是尽快调和企业内部的气氛,改观员工对自己的认知。但看上去,这位cEO并没有意识到自己的人缘究竟糟糕到何种地步。与此同时,一些离奇的想法又在他高高的帅位上诞生,这次被惹恼的,是南京菲亚特近百家的经销商团队,而由这些经销商构建的销售体系,正是南京菲亚特至今都为竞争对手所看重的地方。岁末年初,南京菲亚特的经销商和往年一样,耐心地等待着企业2007年度商务政策的颁布。尽管最近这个企业变遵循这个行业多年的规律。充满“冒险精神”的英国人创造出了一个全新的名词:“季度商务政策”,他将南京菲亚特商务政策的制定周期从一年缩短为一个季度。任何一家经销商都不会为韩同安的这个创意去拍手称赞。他们需要的并不是一个新鲜的概念,而是一个根据年度商务政策所作出的全年预算,包括营销团队、销售店面、品牌经营的多项费用以及流动资金的周转范围。更重要的是,作为资金密集型行业,经销商要凭借与厂家签署的年度合同和计算出来的预算目标,与银行进行融资的谈判,这是他们维持并扩大业务的重要资金来源。如果按照韩同安的“季度商务政的计划,韩同安兴奋地飞到了意大利,开始就相关事宜与集团总部进行协调沟通。两个多月后,他就要带领一个来自中国近200人的庞大团队,参观菲亚特汽车的生产车间,试驾菲亚特的本土车型,学习集团总部cEO的讲话……至于南京菲亚特2007年的全年目标和整体规划,以及对经销商的扶持力度和优惠政策,他认为详细公布的最佳时机,则是2007年4月份的上海国际车展现场。经销商被新统帅的“上任大火”烧得晕头转向,除了肯定频繁的人事变动还将继续存在外,他们已看不出南京菲亚特在2007年有任何的蛛丝马迹。这是韩同安给经销商布下的迷局,但距离谜底的揭开时间还需等待将近4个月。经2007年2月新汽车41
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