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正文摘录:

OUTI(AL＆E(ONOMY俄罗斯的新机遇文l本刊记者崔卓佳德国报道零下20℃寒冷的冬天，人们在汽车经销商门口排队购买汽车；为了购买一辆进口品牌汽车，往往要在下订单之后等待4到9个月；很多进口品牌的订单已经排到了2007年末……这样火爆的购车场面出现在世界上国土面积最大的国家——俄罗斯。全球汽车业的热点国家被简写成BRIC(巴西、俄罗斯、印度、中国)，称为金砖四国，俄罗斯在其中占据了很重要的地位。第十五届国际汽车业大会2006年12月19日在莫斯科召开，与会的俄政府官员宣布俄汽车市场2006年新车销售超过200万辆，其中包括了本土品牌、在俄组装的海外品牌和纯进口汽车。从2001年至今的6年时间里，销量24n4EWALJTOFEB2007急速增长了3倍，已经与英国持平。如果按照这样的发展趋势，在未来的10年中，年销售量将会再增加1007，i辆。20014‘F到2003年期间，AvtoVaz、SOK和GAZ这3大本土汽车生产商占据了70％的市场份额，而2006年进口车(包括在俄组装和整车进口)市场份额已经达到62％，超过俄本土品牌。迄今为止，几乎所有主要的汽车制造商都已经在俄设厂，包括通用、福特、丰田、日产、雷诺和大众等。俄经济发展和贸易部长表示，按照政府的规划，在未来的几年里跨国汽车制造商还将会在俄投资超过20亿美元，用于建设新的生产线。预计虱120(17年，几乎所有在俄设厂企业的产量都将达到10万辆。俄罗斯汽车产业经历了曾经的辉煌和衰败，今天终于又打开了新的局面，对于世界任何一家汽车生产企业，这都是一次不容错过的机会。国家保护的终结2001年到2006年期间，俄罗斯本土品牌发展停滞，多数本土汽车企业成为进口品牌的代工工厂；新车和二手车市场逐渐被进口品牌所控制。发生这些变化的一个重要原因就是俄汽车产业政策的变化。俄政府一直把汽车产业作为重点保护产业，从政策、关税等方面给予很大的支持。为了保住本土品牌在市场上的占有率，俄对进口二手车征收很高的消费税。从2【)(】2年开始，购买车龄超过7年的进口二手车，私人购车税率翻番，