相关服务

  • 《新汽车》2007年第2期摘录:克莱斯勒秘谋复兴

如发现有乱码,请点击下面链接浏览原文
正文摘录:

蔡澈(I)ieterZetsche)胸有成竹。——。…~~厂一——‘‘我们只需要彻底和迅速,除此之妻董錾勒“。“”。的装配线和底特律发动机厂将可去年秋天,在与华尔街投资者的会外,还有什么更重要么?”不久前,蔡议中,他难以掩饰激情,而此时,x计澈这样告诉他的克莱斯勒高管们。在这项计划中,克莱斯勒将被改划正在酝酿。“我们将有大动作,”他告蔡澈1953年出生在土耳其的伊斯造为更紧凑、高效的企业单元,并将史诉投资者,“你们到时肯定人吃一惊。”坦布尔,在德国长大,1976年毕业之后无前列的贴近其德国母公司梅塞德斯一其实,早在去年夏季,这个计划就加盟戴姆勒一奔驰,并长期在研发部门奔驰。已经萌生,而那时,克莱斯勒至少是底工作。在出任克莱斯勒总裁之前,他一:1月底,戴一克全球管理层将讨论特律三大汽车企业中最健康的一个。彼直在戴姆勒一奔驰股份公司工作。2000J“x计划”,为提交决策层做准备。该计J时,通用和福特正在忍受剧痛一占有率年开始担任克莱斯勒总裁,负责当时亏I划预计要在2月14日对外公布。而德国】下滑、产能过剩;而克莱斯勒,至少相损严重的克莱斯勒公司的整顿工作。他股东还是期待,这一天发布的将会是卖比之下,正在健康成长。但油价大幅上有着30年汽车行业从业经验以及帮克莱掉克莱斯勒的消息。涨令消费者开始抵触克莱斯勒高油耗系斯勒扭亏为盈的经历。这些经历最终使据消息人士透露,这份计划的内容列,这令其幻梦破裂。他顺利接班施伦普。在克莱斯勒的5年含涉对克莱斯勒及梅塞德斯两部分的调克莱斯勒对经销商不断施加压力,总裁生涯令其多少具有克莱斯勒情结,整,以及发展小型汽车和sUV。计划还紧张情绪升温,经销商要求蔡澈解聘市而克莱斯勒现任掌门一拉索达(Tom将大幅削减成本,包括砍掉l万个工人场兼销售总监乔·埃伯哈特(JoeLaSc)rda),也是他忠实的继任者。岗位。而位于美国特拉华州p4ewark的Eberhardt)。关于此次重组的计划目前对外密装配线和位于底特律的发动机厂将可能对蔡澈而言,他必须尽快证明,不透风,克莱斯勒的高官管们拒绝对此因此关闭。戴一克的这台美国机器能为母公司提供评论,但其中分歧显然非常之多。股东对于已经在2006年美国市场下滑长期的、积极的贡献。但在最近的一次们认为应该卖掉克莱斯勒,但蔡澈拒绝Jl3%的克莱斯勒来说,“x计划”的成{采访谈中,蔡还是透露了复兴克莱斯勒考虑任何出售计划,而是致力于缩短克功与否至关重要。除了300(:的成功之给他带来的压力。莱斯勒的大众化市场与梅塞德斯一奔驰I外,被合并后的克莱斯勒一直鲜有卓“看着企业不能朝预期方向前进,的高端市场之间的区别。j越表现。当然会有压力。”他说。田索达主墓篙薷薹需嚣转入正轨’”拉1于在姜喜舞鬈基’克莱斯勒忙。匿墼薹!霍!凰圈索达这么评价这份计划。于在其管理团队重塑信心。鼍;,量垂歪堑!玉!§‘髓萤圜23

阅读此文(图):   点击此处在线翻阅