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正文摘录:

POLITl(AL＆E(ONOMY危机下的政府阴影cAFE标准的出台源于1970年代的石油危机。它曾经给予底特律致命的打击。福特和克莱斯勒几经挣扎，勉强存活，和今日状况相差无几。但是，当时的联邦政府却给予汽车业大量的支持。这与布什政府的做法大相径庭。去年，布什被媒体问及通用汽车面临的困境时，他说“是时候让他们去学一下如何参与市场竞争了”。但是当底特律汽车制造商们萎靡不振时，日本丰田却在去年和密歇根州政府签署了一个价值1.5亿美元的合同，后者为其减免3900万美元税收。因为丰田可以提高大量就业机会，而三大汽车巨头此时都还在紧缩开支裁员。评论家指出，美国汽车业与政府的紧密关系正在一步一步土崩瓦解。但是峰回路转，去年11月14日，布什终于在白宫与三大巨头进行了将近一个小时的会谈。三巨头倾诉，美国的能源、医疗保险和贸易政策，正在削弱它们相对于快速增长的亚洲对手的竞争优势。此次会面曾被一再推迟。有媒体评论认为，布什根本不在乎底特律面临的危机。他一直采取安抚性的话语面对三巨头。尽管此次会谈并没有实质性进展，但它仍标志着汽车三巨头对政府施压的力度加大。但显然，直至今日还没看到施压的成效。布什声称，他提出能源新战略的初衷是减少美国对外国石油的依赖性。而且，考虑到环保和温室效应，寻找可替代能源以及提高CAFE都是未来趋势。但美国国内大多数评论认为，布什是在转移人们对伊拉克战争的注意力。外界普遍认为，布什是把“能源新战略”作为国情咨文中的一个亮点，来缓解其在伊拉克问题上的压力。底特律反对一些支持美国汽车业的乐观人士认为，今年的北美车展已经给底特律汽车业带来了一丝舂的气息。但他们还没来得及细细体会，“一场由华盛顿酝酿的底特律三大制造商认为，布什提出的新目标加大了他们的压力目*^{完美风暴已经袭来”。乔·诺伦伯格说。他对于布什政府武断地决定提高CAFE感到失望。“因为这是一件非常危险的决定，布什政府的做法将会给美国国内汽车行业带来伤害——裁员和工厂关闭”。他认为，政府正在把新标准强加给一个刚刚从困境中走出来或者仍然在困境中挣扎的汽车企业。乔·诺伦伯格说，“提高CAFE所产生的恶劣影响，密歇根州首当其冲，随后，经济伤痛将传遍全国。底特律是最大受害者。它还会加速丰田和本田对美国市场的攫取。”媒体声称，众议院议长民主党人南希·派鲁斯(NarlcyPelosi)，已经成立了一个特别委员会，试图篡夺众议院能源和商务委员会领导者约翰·丁格尔(JohnDi】agell)的权力。约翰t丁格尔是美国汽车工业利益强有力的捍卫者。他在接受采访时说，“试图在2017年前将汽油消耗减少20％的计划，还需要彻底的论证”。与这些政客相比，底特律三大巨头的表现却非常节制。福特汽车声称，他们支持布什关于可替代能源的呼吁。但是他们对燃油效率计划不发表任何评论。通用集团发言人格雷格·马丁((；regMai恤)说，公司将努力确保任何燃油效率的提升在技术上可行，但是他们不能以牺牲安全、性能，或限制消费者选择为代价。事实上，就在不久之前，戴一克集团董事长蔡澈(I)iete~’Zetsckle)刚刚在一次演讲中攻击过美国的燃油效率标准。他指出，当前的“CAFE”既与自由市场体制的原则相背离，也与当前美国汽车行业面临艰难挑战的形势不相符合。据媒体透露，当布什和交通部长分别到处鼓吹这项新政策时，不止一位国汽车业内人士骂这个新标准是“愚蠢”的。提议可能太早底特律的汽车工业在2006年走到了低谷。人们现在已经把这场危机和上世纪70年代汽车业危机相提并论。福特在去年净亏损127亿美元，创103年亏损记录。布什在此时提出提高cAFE，无疑是雪上加霜。但布什对此辩说，在减轻国家石油依赖性的问题上，汽车业必须承担最大的份额。尽管反对意见颇多，华盛顿对提高CAFE仍然充满信心。白宫官员约尔·卡普兰(.10elKaf)lan)说，这个目标无疑是具有挑战l生的，但这一举措将会刺激行业投资，并且极大推进相关技术的科研进程。事实上，三大汽车商早在积极开发替代能源和混合燃料型汽车——由15％的汽油和85％的乙醇混合而成。迄今为止，这几家底特律汽车制造商已经生产了超过500万辆混合燃料型汽车，并表示到2010年将每年生产200万辆此类产品。但布什提出的新目标加大了他们的压力。除了能源，三大汽车商还因为美国的医疗保险和对外贸易政策而负担沉重。如果布什的计划得到国会批准，他们将可能再次大规模裁员以紧缩开支。国际汽车制造业者协会会长麦克·斯坦顿(]VILkfljStarlton)表示，布什政府的这一提议未免太早。汽车行业要达到新的cAFE，取决于留给汽车制造商的时间以及节省燃料的科技得以贯彻实施的进程。不过，乐观人士依然对美国汽车工业抱有热情。乔·诺伦伯格虽然措词严厉地批评了布什政府的提议，并且将其后果说得很严重，但他接下来兴致盎然地说，“国内汽车工业曾一直萎靡，现在他们呼啸着回来了——这当口，布什政府完全不应该去摧毁一个可以向国家提供就业岗位和大量财富的产业。”皿2007年2月新汽车19