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正文摘录:

pOLlTICAL＆ECONOMY人物PeopIe庄杰突然离lf}l2月3日，《新汽车》获悉，北京现代副总经理庄杰已经离职。内部人士说，庄本将到北京奔驰戴姆勒克莱斯勒担任党委书记，但庄认为自己不适合该职位，所以在无法进行新的调整下选择离开。庄2002年7月进入北京现代，一直在中韩双方间积极游走。实际上，庄的离职与北汽集团正在进行的调整有极大关系。在徐和谊接替安庆衡掌舵这家北京的汽车制造商后，新一轮的人事调整展开，谁能代表中方直接负责运营，各种力量都在博弈。同时，在徐和谊出任北京奔驰戴姆勒·克莱斯勒董事长后，内部重要人事任命暂无明确结果。2002年7月起，庄就任北京现代汽车有限公司党委委员、副总经理，分管人事、财务、行政、办公室等工作。博勒姆将掌管将近1000工人的工厂。白2006年9月开始，这里开始实行三班轮岗工作工作方式，并同时又增加了250名新工人。该工厂白2001年开始运转，与位于德国慕尼黑、瑞士斯泰尔(Ste3，r)发动机厂构成宝马国际生产网络，用于为宝马和MIMI两个品牌生产四缸发动机。去年。现在这个工厂年产量达到217，000台，在2007年这个数字预计将会达到300，000台。罗伯特·博勒姆‘㈡5f『lIlJJ翰发动机J‘新ft执行‘l’f2月1日，宝马任命罗伯特·博勒姆(RobertBolam)为其在英国伯明翰Ha：ms}[all发动机工厂新执行官。罗伯特·博勒姆已经接替返回慕尼黑总部高级产品部的哈罗德-克鲁格(HaraldKr(jger)。博勒姆曾负责位于斯文敦的英国压制钢铁厂(前罗孚集团为Mini轿车制造整体车身的工厂)。斯特雷夫标致雪铁龙集团新总战标致有限公司监委会在2007年2月6日的会议上任命了标致雪铁龙集团新的执委会成员。该执委会由五名成员组成，其任期为四年，其中，克里斯蒂安·斯特雷夫(ChristianStreiff)为主席，圣儒(Fr垂d6ricSaint—Gemjrs)、爿∈歇尔(G讧[esMichel)、格雷古瓦·奥利维埃(Gr∈goireOlivier)、罗朗‘瓦尔达纳格(RolandVardaIaega)分别负责标致品牌部、雪铁龙品牌部、规划部及运营部。执委会全权负责标致和雪铁龙两个品牌的发展、其产品的商业化、集团工业生产基地的管理及产品的开发。另外，监委会对前总裁让·马丁·佛尔兹先生自1997年以来对集团所做的杰出贡献表示敬意，并对即将退休的萨提内先生表示致意，感谢他近几年来带领雪铁龙所取得的优异成绩。监委会还任命了罗伯特·标致为监委会新成员。罗伯特·标致先生是标致家族控股企业地产、财务及股权公司(FFP)的总裁。克里斯蒂安·斯特雷夫在就职时指出：新成立的集团组织机构结构简单，运作快捷，便于快速地做出决策，尽快达到发展并赢利的目的。克里斯蒂安·斯特雷夫(ChristianStreiff)宣布设立集团新的组织机构一标致雪铁龙集团管理委员会。该委员会由5名执委会成员以及5名隶属于集团总裁的部长组成。除了集团管理委员会之外，还成立了5个直接隶属于总裁管辖的运营部门，即中国事务运营部，南美洲事务运营部，采购部、零部件部以及高管部。金宪永掌舵起-m(炎㈧)1月29日，起亚汽车(英国)任命金宪永(SunYoungKim)为总裁兼CEO，以接替BKJang。BKJang已返回韩国。金宪永现年51岁，到起亚汽车(英国)就职前是现代摩比斯副总裁，主管国际业务的。金宪永曾就任于现代汽车出口部。1990年至1994年，金宪永任现代汽车美国公司零部件高级协调。1997年，金宪永出任位于比例时的现代摩比斯零部件欧洲执行总监。“现在我的工作就是保证起亚汽车英国公司实现每年l【)(】，000台的目标，”他说，“2007年，我们将会迎来丰硕的增长，这不仅仅是数量的增加，更将是质量的提升。”2007年2月新汽车17