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正文摘录:

pOLlTl(AL＆ECONOMY1995年的底的水平相比，汽油车被要求提高能源效率23％，此项法规的目的在于更严格的能源测试标准以及更好的反映真实的驾驶状况。旧的汽车能源测试标准是在发动机高速运转的状态下的，但新的标准也包含汽车非高速运行的状态下的因素。势，日本也不例外。这将可能帮助促进『柴油混合动力发动机的大量使用，汽油车将不会充分使用。”野村证券分析师成濑先生(Naruse)认为。日本汽车制造商包括丰田一一世【界最大的混合动力汽车制造商，已经是汽油车绿色技术的最先锋。将是世界上最为严格的能源标准。此项政策将适用于所有在日本销售的汽车。而与日本汽车能源效率相比，中国机动车的燃油效率非常低，平均比发达国家低20％～30％左右。中国目前乘用车的保有量技术还比较落后，此时便于推出各项汽车的节能政策和措施。口2007年I2月I新汽车I15