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正文摘录:

OUTI(AL＆E(ONOMY事件印度总理辛格希望印度成为世界汽车制造业的一个主要中心印度公布汽车新政2007年1月29日，印度总理辛格公布了《印度汽车产业规划概要(AMP)2006—2016》，希望印度成为世界汽车制造的一个主要中心。此概要为印度汽车产业制定了未来发展的蓝图，并称印度政府将努力推动印度的汽车工业的发展，该概要由印度重工业和公共企业部制定。该计划建议发展汽车提供一些激励措施，包括对投资设定免税期限，一站式的汽车行业FDI投资服务，在特别经济区内设置汽车专区，在钦奈、孟买、加尔各答建设汽车制造中心，加速现代化进程。印度政府也拓宽了对小汽车制造业的激励措施，关税从早前的24％降低到目前的16％，主要目地在于吸引汽车业投资，目前大约340.6亿美元的产值。截至2016年，印度汽车工业将要从现在的350亿美元增加到1450亿美元，占GDP的10％；同时，提供的就业人数大约2500万人，这将需要投资400亿美元。概要提出了25点计划，包括印度小型车、多功能车、两轮或者三轮、拖拉机以及零部件建设制造和出口中心。根据印度汽车制造商协会(sIAM)的预计，未来三年将会有6.1兆卢比的协议投资。印度汽车行业近几年来每年生产大约1000万辆汽车(包括农用车及三轮车)，至2016年每年生产5000万辆。AMP焦点在于保持印度目前的增长动力，并且成立一个高级监管委员会，委员来自政府各个部的部长和行业团体。AMP可能包括政府给予汽车行业超过50亿卢比投资享受免税期的优惠。为了增加汽车出口，政府将为铁路、公路和港口提供更好的基础设施，并加强孟买、钦奈和加尔各答三个出口中心的地位，专业的公路网络连接所有国内的港口，并且在港口为出口的车辆建设专门的车位。在这个计划中，与经济特区类似的汽车特别专属经济区将加速汽车业的成长。在汽车特殊经济区内，将会享受自由的多边贸易和对进口免除关税的政策，各个地方的政府也被建议建设这样的经济区域，配合现在的汽车业发展。为了增加对汽车的研发，该计划建议国家汽车测试和研发工程(NATRIP)，由重工业部负责对车辆进行测试和认证。该计划要求对原材料、中间品和最终产品实行三种结构的关税，同时为了增加印度汽车制造商的竞争力，并倡导实施增值税和营业税。印度汽车业内人士对此项政策持积极欢迎态度，认为这是为印度汽车未来发展指明了方向。同时，印度总理称，在全球气候变暖的压力下，印度汽车工业应在能源效率和环境友好上加大投资。他同时又强调印度企业应该认真对待和提高能源效率的技术开发，减少对旧燃料的依赖。团14lNEWAtJTor，.，，￡～晨.；‘..～，，..|焉浔.