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正文摘录:

日囝国目田2007年1月号总第555期Diversiform—LeaVedPoplarintheBoundlessDesel.t撰文／尚昌平摄影／王汉冰等不管有没有见过胡杨，大多数人都听过这句话：胡杨’1000年不死；死后1000年不倒；倒下1000年不朽。这到底是不是夸张的说法?原来，这句话是有科学依据的，千年胡杨“老寿星”也不是虚构的。这就是被植物学家誉为古代树种的“活化石”——胡杨的魅力。除了这些，胡杨还有很多吸引人的地方，我们一同随着文章去探访和认识“生活”在黄沙万里中的胡杨吧。秋天的胡杨，绚烂的生命。从空中俯视.成昆铁路大桥像一条巨龙般静卧在云iⅢ匾View，point色丘陵中。田园心灵与时空的旅行Chengdu.K-unmingRailwaV：lraVerSlngb0Ul，l1meanQ3paCe撰文／甘林摄影／杨延康王瀹明等1958年7月，新中国同时开建两条“大动脉”：一条是青藏铁路，另一条是成昆铁路。成昆铁路北接宝成、成渝铁路，南连贵昆铁路，是我国西南铁路网中的一条重要干线。当青藏铁路在柏年后全线贯通时，当年被外国专家预言“将成为一堆废铁”的成昆铁路，已在崇山峻岭中运行了整整35年。如今铁路沿线多是寂静的峡谷、田园风光，而40年前，却是一番热火朝夭的景象，同时也是一幅悲壮而艰辛的画面。如今，我们走近成昆铁路，不仅仅是为了唤醒当年的记忆，还有对成昆铁路现实和未来的关注。P40向左走向右走?——成昆铁路选线的地理思考撰文／陈东林Lef【OrRight?一CIlengdL卜KunmingRailwayNegotiateswithGeography