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正文摘录:

贸易实务／TradePract。ices检验证书，其检验的标准是由进口商说了算的要求。且检验证书的签名须与开证行的签名相一致。信用证尚未生效，须待进口商取得进口许可汪或其他相关文件后，开证行将以信用证修改形式通知该信用证的生效。货物到达目的港后，由进口商指定的检验人员检验货物合格，并出具有关检验证书后，开证行才履行付款责任等等。不能于“软条款”因噎废食其实，从某种意义上来说，“软条款”虽然讨厌，但是它的存在有时也有其合理性和逻辑性，并不能一律加以排斥，必须就事论事，对每项“个案”加以具体分析，具体处理。应该说，如果不是存心欺诈，只要双方诚心做生意，许多所谓“软条款”仍然是可以接受的，因为骗子究竟是极少数人，不能因噎废食，造成商业机遇的错失。在浙江著名外贸城镇绍兴柯桥，当地驻有大量外商，出口的地区不少是南亚、中东、独联体诸国，那里见到的不少信用证中，常常列有这样的条款：货物出运前，一定要由进口商派员检验，或由进口商指定专门检验人员抽查，并且出具“检验证书”，才能交银行议付该信用证。显而易见，这种条款就被人们称为“软条款”了。其实，只要商品质量过得硬，不是故意挑剔，检验合格放行，都能顺利收汇。我们的不少客户即使第一次与外商做生意，一般都能按时结汇，令交易划上圆满句号。因而，不少银行在处理这一类信用证时，一般也能给予客户某些资金融通。诸如，生产前的“打包贷款”，或者48lqttp：／／www.tradetree.cn出运后的“押汇”等。前提条件是谨慎地了解客户资信及买、卖双方诚心诚意的合作和产品的质优货俏。可考虑接受的“软条款”少数信用证规定：“此信用证暂不生效”，待开证银行发来“授权生效通知书后”才能作数。其实只要没有存心诈骗，这样的条款在相当程度上是可以接受、并且付诸生产的：实际的贸易背景可能是一些国家政府对外汇控制较严，进口商品要经过严格、复杂的审批手续。但是市场机制风云变幻，“时不我待”，进口商如果要等到“进口许可证”拿到手之后，再开出信用证，可能会耽误了商业时机。因此他们往往要求出口商一边开始生产、出运，一边与审批同时进行，以免错失机遇。在一般情况下，出口商收到这类“尚未生效”的信用证时，就可以委托厂家付诸生产了，前提是出口商一定要领悟到其中的风险，叮嘱开证人在装运前务必使信用证“生效”。否则，如果货物已经出运，所提交的信用证“尚未生效”，开证行就可据此拒不付款，造成的损失，出口商只能“哑巴吃黄连”了。少数信用证规定，该信用证的到期地点在开证行，条款中又规定：“交单期是提单后的21天”。一股的受益人都会要求开证人将“到期地点”改在“出口国所在地银行”，以免单据寄到开证行时延误到期日，而造成拒付(一般的状况是，出口商难于估计该套单据议付行的审核时间长短，及这套单据的“在途时间”，难于确定单据能否在有效期内到达开证行)。在通常的情况下，受益人此时必须考虑到交单期的紧迫性，一定要在寄单前的“邮程时间”内将单据交到议付银行。开证行因收到信用证项下单据的“时日”迟到而拒付的，这种情况是很少的。因此，只要受益人把握时间，掌握在规定的时间内交单和处理信用证业务，并提醒银行经办人员务必迅速处理这套单据，并用DHL或其他快邮方式寄单，以便单据能在信用证规定的有效期内到达开证行柜台。因此，这样的条款也是可以考虑接受的。先决条件是受益人一定要注意到该条款的“风险性”和及时交单。其他可以接受的“软条款”还有，信用证要求商品必须达到“进口国”产品所要求的质量标准；要求所装运货物轮船的“船龄限制”；规定的运输航班、航线等的限制，都是受益人通过具体个案，具体分析后，可以考虑接受，或者要求对方修改的。在竞争日益激烈的国际贸易中，“好客户”并不那么容易找，抓住机遇，激流勇上，才是“商海弄潮儿”所要具备的先决条件。当然，信用证业务中，“合理的谨慎”，必要的风险防范意识，及最有效率的业务处理方法，是外贸单证工作不可缺少的一环。但是，“灵活”则是一种不能或缺的方法，需要的只是有关人员的机智和警觉，才能立于不败之地。服链接：“软条款”所谓‘欺条毒C’(sOFTcLAusE)，是指在某些信用证中规定一些对受益人(出口商)-T--~,jl的弹性条款；一些似是而非，出口商主观上难于做到，或者难于达到，或者难于避免的规定；或者一些由进口商说了算的要求。