《新汽车》2007年第1期摘录:POIJll、l(:Al|&a
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正文摘录:
POIJll、l(:Al|&EC()N()、l、匈牙利匈牙lfI.}』IJ有人【_]1004)万,吲土面积‘j保lJJu利业相当,也属于一}r等大小的中尔瞅国家。2004午JJl】人欧儡,但是还没有圳入欧元区。心1一巾东欧罔家中经济最为发退的H家之一。该『=EI汽车巾场规模稍大,年新牟销售超过20力-}两。馘至2005午,每千人拥仃汽车275辆。20%印7i的市场被铃木拧韦l-廿(向在曲恢,这个数字仪为1%),这家日小介业甲侄199l‘}i就已绛在匈牙干l_设』。,现任已经成为匈玎fI.最受玖迎的品牌。虽然随着越朱越多山际品忡的进入铃小的rH场占仃卒逐渐缩小,仙是相比较处丁次帝的欧i卡ll斯}u『达依『f__{r叶有张大的优势。__.手1i的文易仵匍牙干lJ小受哉历JJ,政府对进【_Ir年课以重税,』r且禁m世u排欣低丁欧3怀准的j手牟。员然这在很大程度卜推动J’靳牟消赀,怛是一手牟的交易量依旧高丁新1i。据JDP0wer最新一项调肖分忻显万j,2006年f《lj纠’利汽个市场走坍缓慢,世这家公1¨预汁返种情况会在201217午得刮解决,J一时,ffi场卜的汽车销量有望出脱l】%的栅增长点。该公刊鲥释说,jl;现这种情眦的味同ii哎是由丁前段时川f《JJ汽车『fj场的销售额人部分是由企业和M团米吱现的,个人购牟热还没台充分形成。而据目丽的情况看,公司蚴午逐渐趋丁饱和,新的洲费市场j丕没有缝立起柬,因此使得今年的1if¨早现出一仲青黄1j接的局mi。据预测,201217qj~吲内的汽车市场囱‘单再次打‘人,‘j此1日J[『lf,蜘升:利银仃、】k也盲布,将为消费杆提供仟购买汽车ulf的零_flJ车贷款Ji:_支,这无疑会大大提高消费青的购买必趣Lj热情。奥迪为砌牙利最大的汽下制造商,也是f《JJ才利最人的iIj口商,整々i下J。:帚边钏4万辆。而奥迎仟伽纠‘利也设有‘家人掣的发动机r,牛J。多达450种发动机,包含丁4缶T、6缸列8j11=的等式汽l匈牙利进出口对比产量l匈牙利产销量统计餮i蠢蓄鬟一.1匈牙利各品牌产量统计铃木鞘蹬鞴糯黼黼鼬躐耐嘏麟麟麟渊女《㈣斯巴鲁*蝌菲亚特tl匈牙利各品牌销量统计鞴200‘铃木欧宝斯柯达福特大众爨200502000040000油、柴油发动饥,2005印产帚达到r接近200刀‘台。哽迪、大众、斯卡口『达、菲、眨特等人众梗卜品睥都他川这里出产的,/上动机。除此之外,离合器、汽缸盖、曲轴、汽午座椅等部存这里生产。虽然仵f《JJ纠‘利市场上,铃木的市场-’甬‘率高丁兜迎,但是其牛产规模却位H次帝。目前的产量为14乃‘辆乍右,到2010年这个数字将耍达到20万辆。除了满足木地巾场的需求,多数产能将彼出u列欧盟其他吲缘。铃木也有重要的毒部什企业没置在匈境内,为祭乍厂商提供支持。欧宝(通喇)在匈牙利的工J‘小中产整车,儿川装发动机和坐速稍。但是欧主品忡孑F匈非常受玖迎,虽然在产量统计图上舌1i刮它的影了,但足在销量图十,紧随铃木之后处丁销量的第一位。虽然经济发展催度在后lJj口人瞅盟27目_{l处丁较高的水甲,但是【』土同样暗藏着危机。句牙lf】J经济改革逊仃J’10多年,忸高额赤字问题始终难以解决,现在匈赤7高达GDP的1()%,是欧盟27同巾最高的。高一;7有町能引发投资者信心下降和撤资,结果导致货币贬值,这一恶粜已址端倪。今年以米匈货币稆林0眨值J’近10%。举罚匈政啊为川孑2007印的赤字降低争GDP的6.8%,计划提高淌费税、公一J税祠l增仇税,以/支提高燃气价币『1实行有偿教育。这些涉/支普通氏众圳身利筛的收吊叫孑白:接导致其牛活水平卜降,引起_r普逦的担忧和小满。瞅盟警告匈牙利的改节将是埔苫的。危机让柚味定存2010年|』J口入欧元区的汁划坐件越米越4i现伙,根据瞅盟《马斯持罩协特条约》确定的标净,欧盟新成员国7Jl_人恢屯区的条件足州‘政赤字低j:GI)P的3%,≯f:全少维持2年以卜。久多数绛济学家认为,(《lJ进入队元区的现实期限是2014q‘。不能尽快加入欧元区将他M牙利丧火很多吸引投资的机会。佴匈纠:利1、}_I对丁萁『也t}J东欧旧家,还是具台经济发幔十目对成熟、T业基础好、结构完整等优坍。除此之外还有‘个卓安的条『牛吸引两,J‘投资,那枕是陔吲的法伴体系完争足按照n儿国家的怀准建:的。这样就能为西方投资提供更好的保障。而且随着罗马尼业和保圳利、】En:204)7午加入恢盟,州牙利将小冉足l玖盟最尔边的边境,也就意味蕾可以台更为稳定的投资环境。向_目.,相对小发达的罗马尼业和保圳利亚将为~可利提供更多的mu机会。2007年1月新汽车31蠼强骥霹露m垦销糕爨隧睡醒鼹m
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