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“佳密克丝”钢纤维为高强、A拔钢丝纤维.该产品由比利时贝卡尔特公司与上海宝钢集团二钢有限公司合资组建的上海贝卡尔特一二钢有限公司制造和销售.公司注册于上海市浦东新区外高桥保税区内.全套生产设备和工艺从此利时贝卡尔特公司引进.1998年6月投产.目前年生产能力17000吨.产品在公路铁路工程中被广泛采用。上海贝卡尔特一二钢有限公司上海浦东外高桥保税区日樱北路555号邮编：200131电话：021.50460610传真：021-50460611网址：wwwbekaencOm，bullalna邮件地址：出angyun小u(曲eKaencomDrami)(@1抗拉强度高：佳密克丝钢纤维抗拉强度均超过1000MPa，其在混凝土受弯拉作用情况下不会被拉断：2粘结成排：佳密克丝钢纤维采用水溶性胶水将单根钢纤维粘结成排的专利技术，利用“二次分散”的原理，可保证钢纤维在)昆凝土中分散均匀、易搅拌、不结团等现象：3两端端钩：两端端钩保证钢纤维和j昆凝土之间具备良好的握裹力?佳密克丝”钢纤维在混凝土中能最大程度地利用钢纤维本身的抗拉强度：4长径比大：佳密克丝钢纤维长径比(钢纤维长度和直径的比值)大，同掺量情况下同体积j昆凝土内的钢纤维增强作用点就越多，佳密克丝钢纤维对)昆凝土的增强作用也越明显：因佳密克丝具有以上独特的优异性能，佳密克丝钢纤维在j昆凝土中具有低掺量高性能的优势，同等条件下其设计掺量要远远低于其他类型的钢纤维，按一定设计要求掺入“佳密克丝”钢纤维的)昆凝土具有很好的韧度使原本呈脆性的)昆凝土材料成为一种韧性材料，从而使佳密克丝钢纤维j昆凝土从本质上区别于普通j昆凝土，此外佳密克丝钢纤维j昆凝土具有更优的抗弯拉、抗裂缝、抗剪切、抗震及提高)昆凝土密实性能等优点。一、路面碾压混凝土fFRCC)佳密克丝钢纤维路面碾压混凝土广泛应用于公路路面建设(尤其是路面修补工程)，该施工方法具有施工简便快捷、修补期间道路关闭时间短、造价低廉、修补后道路使用寿命较传统沥青路面要更长久及维修费用低的优点。FF℃c理论充分利用了钢纤维j昆凝土“应力重分布”的特点，利用优质钢纤维控制裂缝宽度，再加上钢纤维混凝土的高抗剪强度，来达到承受高荷载及延长道路寿命的目的。目前已经在山西太旧高速公路路面修补工程中得到应用：(图片1所示为太旧高速公路钢纤维碾压j昆凝土钻孔取样图)二、桥面铺装采用传统钢筋混凝土的桥面铺装层使用一段时间后，桥面经常会因为车辆疲劳荷载及温度变化等因素而老化并产生裂缝，桥面使用寿命短。由于佳密克丝钢纤维混凝土具有优越的抗裂及抗疲劳性能，采用钢纤维混凝土作桥面铺装层，可大大改善桥面应用功能，延长使用寿命。(图示2为昆曼高速公路红河大桥)三、隧道支护与传统的钢筋挂网混凝土隧道支护相比.佳密克丝钢纤维混凝土有更多优势：1佳密克丝钢纤维喷射混凝土支护：首先传统挂网钢筋喷射混凝土不能和围岩密贴，在钢筋和围岩之间形成空洞，在软弱围岩下施工困难，支护质量难以保证，佳密克丝钢纤维喷射混凝土直接喷射到岩石表面，适应各种地质条件，对隧道及时有效的支护：其次挂网钢筋安装困难工期长、混凝土回弹较大、需要填满超挖部分，钢纤维喷射混凝土可减少厚度、加快进度、减少回弹并且不需要填满超挖部分从而节约投资。佳密克丝钢纤维)昆凝土已经在西康铁路秦岭终南山铁路隧道等国内众多重点隧道工程中得到应用：2佳密克丝钢纤维现场浇筑)昆凝土隧道支护：在此类应用中佳密克丝钢纤维)昆凝土能提高施工速度，减少隧道支护厚度，从而节省投资：佳密克丝钢纤维浇筑)昆凝土已经在杭州解放路隧道及秦岭公路隧道等工程现场浇筑支护中得到应用：3管片支护：佳密克丝钢纤维混凝土管片已经成功应用于国外数十条地铁管片的衬砌支护中，国内已经在北京地铁十号线中得到应用，其他城市的采用佳密克丝钢纤维j昆凝土的地铁管片已经在试验中：孰嚏㈦黑