如发现有乱码，请点击下面链接浏览原文
正文摘录:

封面故事个父键时列，向且她与底特律的关系也越来越紧密。北关址零部件供应商的巾吲区cE0在接受“新汽车》采∞时i兑：“中H汽年与底特律之间将发生一场角力，味朱这个时闸可能存15年之后，但现住_】『能仅有5年仁行的时问，零部什冲突仅仅是‘个肝始。”这样的预言并非没有道理。以口本汽车[业的海外发睫路行为例，存围绕汽1i的整个大环境方面，近5～10年中㈦的状况与1970～1985年的U小1'=J乏其卡【1㈨。日小通J。‘竹有天通商产业政策的研究丧_l门，行整个1970年代，ri本周家出【]约占命球总量的7～8％乍台，进”帚绯持舟6～7％乍右。最近5午，中圈恻家进口山全球总昂的数值在7.3～7.7U，Il午何，出厂I在6～6.5％丘“。闱青之问存‘定程度七具有。，J‘l匕性。例如，仵中日两吲的这个[1l『朗，贸易悖擦集r}I仵影电、汽车、钢铁、纺织品等，而日_I、口j题都发牛在关国剐欧盟之川。旧此，[]奉解决喷易哮撩所采取的措施，对中阳解决在世界范围内的咣埸问题，有一定的借鉴意义。同夺汽年』li是任这一时期强势驶入美国，制造了英『_『==【汽车工业W史上的“经济珍珠港事什”。情M“常严币的1980_，牛，底椅律fj‘15玎人失、lP，占祭／、北英产、∽r人n,,j40o~‘，，i青。川一时朗，迎川汽印公州历它卜船‘汉出现亦。产。而对这样的状况，日夺汽午表现…奠噢，¨的特址。仆i人汽乍浆网晚蔚，＼欠流的过程。fI.当时f1小汽牟经销商协≥的全长AstllslliOtom()晓：“枷果美吲汽乍能够暇引日木消费者，我们绝刘‘乐J：销皆，fH垃荚旧汽车计_：符／一＼同夺人的斋求”。返将¨本没置皑钫政策限带lj进口汽1i‘书，推托的下丁净净。化L』奉汽乍眼中，J戊持伴的问题足关罔人[{己造成的。时『[电求斯勒汽乍公r日蕈事长的，∥圄匾之¨}只能发…州e有的抱怨：“我受够』’日本人老是说茭周的问题令恐我¨自己的错。难道÷大汽车公司和昕仃零邓件J‘家的cE()都妊白蜘?可烹际情况坪不是这惮，更『口』M找fr】堋台勤劳的T人。”与此同叫’，这一时期1]奉小动产旺盛、日元价恪低廉、收市表现令人欣喜，只本汽车成功地拓展了关固市场。现响!，这种环境已经不仔1芏，对中围汽车而占，挑战更明巨人。㈠气帔份董事长酬忮无刈‘《祈汽1i》说：“世界汽1i]：、I卜发眨列今天，已∽慌蚴幽计猢科嘛獭黝铋懒…抖很的q碱零耶wH¨㈨一一一一～一一一一一一一嬲删洲弼怖群毗侧似糊咻批舭一一一一嶙一一～徽蝴一一悱』，：..Ⅱl；l‘～nf一}0他删肿州呲舭懈黜惴㈨岬㈨洲.，幺讲午。。解越州集㈧美讣“忆她擀馘巩懈蹦蝴熊州供槲小广，非界巾要，焦兀当向簪的卸隹廿一拘试嚓拘旧阳萨