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  • 《新汽车》2006年第9期摘录:上海大众归来

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正文摘录:

上海大众归来正如陈志鑫所言:“不是一个产品的成功就蘸证明变革的成功,甚至两个、三个产品的成功依然不能。需要持续不断的成功才能证明变革是有效的文l本十『J记者陈瑶崔申佧篓,0鑫一瞍沉默。在已经0过去的一,千一}·,上海人众销龟受拌,而源白内部的螯改措施无法住短时问_J、J发挥效用。统计晁示,上海大众汽车的市场份额已经从lO年前50%以上的占仃事跌垒女¨今的7.2%。实际上,早从1004年开始,上海尺众就已经连续两午出现负增K,旗下产品除斗无1人大利润卒阳J的桑塔纳之外,均出现Ij滑趋势。销量和利润的锐减,终结J’其仵桑塔纳时代潜丐的神话,激烈克争巾惨遭溃退的上海人众,陷入了自成立以柬的最艰难处境。此时的上海人众,已经无法冉凭借德【玉l大众提供给自己的一眄款产一帚,蚀步中国市场。10多年矧守的介、『P流程体系、管删销售lt厅式、缓慢的rH场声对能力以及老化的_午州,造就了E海大众㈨今臃肿玑重的身躯。“以前我们的产品是皂帝女儿f愁嫁,只要中产m来就能戈。珊在上海大众碰到刚难,就一定要把l'口J题弄消楚,所以2004年我…提Ⅲ‘定费进行倜警,要进仃变革。”上海人众总经叫¨嘛志鑫这惮回忆。丁是一2004‘r卜半年,陈忐鑫发动lrf:海尺众的全面改革。变革的目的是提丌公司的体系刨新能力和综合竞争力,涉技公司从生产到销售、从用人制59

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