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  • 《新汽车》2006年第8期摘录:封面故事得怀疑。一些商界人L也

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正文摘录:

封面故事得怀疑。一些商界人L也担心,经济压力的放缓反而会止政治家得到暂时的宽慰,对改革失去紧迫感。默克尔竞选时承诺的医疗体制改革和营业税改革巡迟儿法推进,公刊税、所得税改革已经推迟到2008年之后,两党在公共服务部门的私有化问题上依旧争沦不休,而劳动力市场改革只是一个遥远的未米。改革停滞的结果是,欧泔I大陆一向引以为豪的高福利和高度监管体系冉也无法为人们提供经济上的安全感。德国市场调查公司GFK的调鱼品示,存法、德、意_一同,分别有58%、87%和38%的公众认为失业是当前国家面临的最人威胁,而}!有4%的英旧人这幺认为。人多数德吲人对自己的前途忧心忡忡,信心低落使他们不愿共房。当世界子围的房价部在上涨时,德围却舀;下跌。他f『J也不愿买车,从需求方面说给陷人幽境的汽下业世大的打击。傲慢与偏见法德两…越来越JE=3向自我侏}r】,抓斥竞争。上年4』j世仃的·项调A显示,只有45‰的德同人和19%的法同人I』\为竞争对经济发啖仃利。世Ⅲ刚LI!在遭遇术白尔欧干¨业卅『国家的激烈竞争。美国《商、…州刊》的860CT?006一篇文章将东欧国家称为“靳底特律”,在美国的人湖地区已经成为夕阳产业聚集的“锈带”之时,东欧却在成为欧卅『未来的制造业之星。东欧的ij要竞争力_住于低廉的劳动力、良好的生产设备带来的巨人产能,以及来自西欧国家的人量资本投入。最苇要的是,东欧吲家的上会一般和大公司采取建设性合作的态度,而不是法国、德国等圈家上会所习惯的对抗性态度。除东欧外,亚洲和拉美国家也吸引了大最的产业转移,三个汽车大国德国、美国和日本已经将生产链上较为劳动密集型的部分大举转移到国外。而传统汽车生产地带价值链低端部门的T人收人状况急遽恶化,孰、㈨前景黯淡。小仅如此,西欧大围还在遭遇朱自东欧和北非移民潮的巨大冲击。自!()(】4年东欧嘲家』J口人欧盟之后,已经台60万卜要由波兰人组成的移民涌人英国。关于蜂拥而至的“波兰水管工”将会抢夺:[作的谎言‘在1005年计法围人担心不已,是他仃J投票龠决欧盟宽法的原H之一。明年1月1日保圳干叫砸千ll岁弓尼亚也将加入欧盟,欧泔l的“翼媒体又丹始故伎重施,散布昕渭东欧移民将会带来j巳罪、惦败和毒晶泛滥。与此㈣时,还有人批北非移民从地_{J海偷渡而来,登陆0崽大利l币l】西班0:的海岸。住就业方面,德国和法国对非法千j;民采取被称为“上作隔高”的歧视性政策,一乃‘面是小J玉I公民得到过度保护,另一方‘而足少数族裔的毫无保障。过去25年里,德国适合T作的移民数昔增加了一倍,而他…参加工作的人数却并没有增长。人量无业的北非移民充斥于法国城市的郊K,这为玄{F底法吲的城市种族暴乩提供了i:壤。然而事实表明,如果刘‘移民劳动乃实行自由化政策,将会促进经济的增长。萸固作欧盟扩火后正件经『万fj’世以来最大规摸的外来人广【流人,世这并没何加大火、ll,压力。慊价的移民仿工填补了人量萸国人小息从事的上作,劳动力市场的缺陷得刮弥补。据估计,侈民全少为英同去年的经济增K牟贡献丁1个百分点。英国埘移艮的“欣念度正住得到其他欧卅l国家的借鉴。自爱尔?÷对东欧劳工升放劳动/J市场晤,10【)4年以来陆续有8.5万外围劳上流人。爱尔兰去年的增长率达纠J’4.75‰,是欧盟半均水·fi的两倍,被誉为瞅洲的“凯,J;特之虎”。曾绛是瞅册最可7吲的爱尔!j,现在其人均收入已经比法德两围高出2()%。9』J13}j,社会民中党件北欧的坚固曝垒瑞典陷落。中fJ’派联盟击败瑞媳首相佩尔桧领导的社会党政咐。位仕会党执政下.昕角‘“业的:E人耶必须圳入l:会,即使参7】【】_厂会活动的_J1f闸也J、?由其崔=卜全额支付L资。去年瑞媳的失、IP宰达到lrl5%.儿予是欧盟平均水平7.8%的阿倍,年轻人失业率则高边!!%。目前r卜青派联盟已经准备放松监管,削减祸利“支祠l减税,以进免经济滑人停滞或进一步恶化。或许英旧、爱尔兰和瑞典的经验值得其他西欧罔家学习,但丽提是他¨卣先克}J}{对改革、竞争勺移氏的傲慢与偏址。圃

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