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正文摘录:

特写上帝关上了所有的『J，一定会住”·处打“一嘲窗。正如徐刚告诉《新汽车》一股：“华普是不会勺一汽、东风、上汽等进行正面竞争的。”就在华普汽车以全新的晰貌重新切人汽车行业之时，它传递给业界的一个强烈信息即是海派文化，徐刚也因此成为中国汽车文化造车第一人，华普汽车踏人了111圜汽车企、lk竞争的空白地带。阻就在提出海派文化之前，华酱汽车却冈为文化归属的问题而倍感迷茫。浙江商人控岐，却又处于上海地区，华普汽车始终摇摆存浙江介业和上海企业之川。浙江文化体现着自强、坚韧、务实、勇十开拓的“革根精神”，代表若踏实、质朴、实刑的特质。而上海文化的内涵至少包括了n个厅面：一是现代化的上、№基甜j；二是海纳百川，博采众长；l一是领先潮流，先进时尚；四是创新、进取；了i是体面、实惠、大气。戳然小同的地域文化，直接决定丁华普汽车文化删念的方向，直接决定J’华普品稗能否通过准确的文化定位件消费省心目中找到共鸣。I为迅速解决文化归属的争论，华普汽车专门进行了相关倜杏。调查结果显示，住更多民众的心目中，对于』二海和“上海制造”抱有好感，在这部分消费群体看来，上海和“上海制造”已经成为科技、时尚的象征，上海更是他们最为向往的城市之一。小仅如此，华普汽车还将调查范围扩展到海外领域，询问耶些没有术过中围，土生十长的西厅人：“上海是f1’么?”得到最多的回答恻是：“远东一个与香港、东京齐名的火都市，是中围最繁荣、最发达、最时尚的地方。”上海，‘座让人难以忘怀的城市，无沦在国内还是海外，显然都享有极高正因为我们是弱势品牌，竞争日益激烈的市场已经决定我们不可能先打造知名度，再打造美誉度，最后打造忠诚度。我们希望在打造知名度的同时，将忠诚度培养出来，所以海派文化和华普汽车的品牌必须结合在一起进行宣传440CT2006的美誉度。幽此，在最后的文化归属问题上，华普汽车考虑的已不是海派文化和浙江文化之争，而是如何充分地把海派文化融入到华普产品中去，“让驾驭华普汽乍的消费者尽情享受海派牛活”。在中国汽车文化缺乏的沙漠荒原，华普汽车的文化造车概念自然引起了众人的非议，有专家甚至善意地指出“海派汽车”的定位叫人窄。而对争论，徐刚表现得很坦然：“单蜕华普是民族品悼，没有特点，别人I己一：件。华普在上海研发，在上海制造，海派文化赋予了华普浓厚的地域特质，这就是华普的特点。更何况，华普汽车的企业定位并不是要成为巾罔景人或是‘巾国的丰田’，而足成为住中国自主品牌汽车中，海派文化造车的代表。”更多的人还认为，存一fl同汽：午=行业尚未完全成熟之际，谈汽乍文化是否为时过甲?徐刚的意见则刚好相反：“这佯的想法怡好是没有意识到，市场区别正是来自十针埘奉地需求的顺客导向没汁，来自于对民族文化的尊重和理解。越是民族的，才越是世界的。”件刚的观点白有他的道理所在。；《新汽车》从业内了解刽：行业竞争一般“可以分为}玎级竞争与高级竞争两个阶段。初级竞争土要体现存产：品上，包括价格、车型、配置等乃‘而。但随肴消费者需求的不断提高，消费者一定会寻找适合自己的史化层而，从而影响其购车决策，这也『F受u从温饱问题}i升到小康阶段一股。要想持续、健康、良性、和谐地发展，仅仅依靠技术引进或企业组织的创新，是小能从根本塑造出品牌竞争力，文化竞争的时代终究会到来。当上海这座国际化大都市与华普汽车联系在一起时，华普汽车已经脱离冰冷的产品定义，与消费者的生活习惯、生活方式和价值观紧密地结合起来，也成为了传播企业文化的有效载体。