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正文摘录:

年睹‘剑，人长!j丰F足炙!这是上海华普汽车董事长你刚对汽车研发流程的定义。而且按照他的估计，随着计算机技术的飞速发展和公一j研发能力的提高，一年时问还仃小断缩短的可能性。十是，华普汽车的海域、海尚、海迅、海炫四大系列车掣柏：起时问内陆续出白，徐刚有些“疯狂”，只不过，学者气质的他，这份“疯狂”更鼎低捌。“疯狂”的背后，徐刚昕带领的华普汽车往往都是另辟蹊径。几论是海派文化存中同汽车行业的首次提出，还是华普产品对细分市场的深度渗入，在偏安上海两南的枫径ll：、IJ，区，华普汽车lE努力地用自己的新思维存市场中寻找着生存之地，而市场也随之见证了这乞后起之秀在激烈竞争中的=f；jJ劲和执着。2004午9，】，时任占利控股集Ⅲ总裁的徐刚临危受命，接于目』将濒于破产的华普汽车。就在这一年，华普汽车{_flj量达到1万多钠，问比增K幅度高丛150％，后三1、月销量甚车占到前九个月的3／4，成为J’国内汽车销量增长最快的企业之一。2005年更以134.9％的增K牢成为r国内汽年销量增长最快的企ll『，。用r近一年的时恻，徐川化解17华普汽车的牛仔危饥，一度偏离航道的华普汽车逐渐走向正轨，并保持着持续增长的态势。与此同时，绦刚继续找寻新的市场宅间。200()年7月3日，在与国内各大汽车巨头争夺市场份额的同时，华普汽车又将眼光盯向厂允满商机的海外地区，开取得丁华普汽车海外出口的最好战绩。经过数月的艰难谈判，_，匕普汽车与利比北签卜一年内出】_]五位数以上的轿车协议，首批文货的2000辆华普轿车，刨下了rft囤汽车史上轿车单笔出口量的最高T]录。更为重要的是，200()年年例，在卜海市政府高层的众多讲话中，无不透露着这样‘个信息：华昔汽车已经成为与七汽大众、上汽通用以及上海汽车并列的“上海四大汽车基地”之一，这儿疑是明确r华普汽车在上海丰流汽车市场的地似。然而，住取得一系列骄人的成绩之后，作为较晚进入汽币行、№的亲厅生军，华普汽1i还面临着品牌弱势、产品单调、研发能力薄弱等诸多问题。在竞争激烈的汽车市场中，lf匕普汽车是否能像徐刚所言：“lr凶为年轻，我们才会有更多的饥会玄迎接小同的挑战，去创造卓越的奇迹。”仵白t品牌呼声日益高涨的今天，舆论及公众部不约ⅢH地向华普发下了一份问卷：乍普汽车的爿i仔优势究竟fII』在?作为民营企业是台仪仅JI能发挥自己的鲶鱼作用?是台还能够继续剑走偏锋巩吲井扩人市场份额，找到闩已真JE的归幅之地?带着这样的疑问，《新汽牟》亲赴}：海枫径T业区专访_f匕普汽下，以求寻找真实的答卷。华普的民族与世界当通用、大众、丰田等国际巨头纷纷抢摊中国市场，当一汽、东风、上汽等国有企业通过政府支持和国际合作逐渐成长并壮大，有限的市场份额似乎并无民营企业过多插足的可能，更何况华普汽车仅仅足吉利汽车旗下的公司，且处于亏损之后的复苏状态，华普汽车拿什么去吸引消费者的眼球?20∞年10月，43