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正文摘录:

40特写l午》：“帮助丰田牛产凯美瑞，是冈为双方‘在北美市场…好处J。百补的关系。我…存印第发纳州建角’自己的工厂，丰田目m正处于在北荚市场全力发展的阶段，f[1它小可能弓}：投人自己的生产线以满足需求的增长。在这种情况下，我们在北美的上厂，小过足弥补了丰田在北美的生产能力。”事实}：，闩从竹经的合作伙伴——铃术汽：乍撤资以后，斯巴鲁在刚第安纳州的：1：厂，的确也处于生产能力过剩的状念。在中村幸宏看来，这样的合作，只是建立在市场成熟基础上的优势：与：补。尽管舣方在具体技术问题上会互相交流，但考虑到斯巴鲁与丰田截然不同的发眨战略，双方的技术合作也是有一定的限度。‘尽管丰田的生产管删和成本控制等方面，对斯巴鲁大有帮助；而斯巴鲁独特的水平对置发动机以及四轮驱动技术，对l卞…亦有益处。但按照巾村幸宏的话来说：“丰田始终就是丰田，斯巴鲁始终也是斯巴鲁。丰田凭借自己丰富的产品线，始终走着做人做强的路线。m斯巴鲁始终走的就是细分市场。我们永远也成不了丰田，我们只是坚持做自己专注的事情而已。从长远来看，厄其在中国等尚未成熟的市场E，斯巴鲁与丰田不可能有太多的合作机会。”中国目标10000台一直以来，斯巴鲁都将自己的战略重点集q，在汽车认知度较高的市场。于它而言，尚术成熟的中固地区还只能算是“其它市场”。但中国市场不容忽视的巨人潜力，却使其与俄罗斯一同成为了斯巴鲁在海外全新开拓的新兴领域。1004年，斯巴鲁开始进入中围，当时的市场销量仪为6【】(】台。经过一午时间的发疑，20(】5年销量猛增到23【)(】台。尽管预计2006年的销售同怀在5【)1)O台，似截至2006年上牛丰F，斯巴鲁已经取得J’接近3()(】O台的战绩。虽然这螳销帚数字，在国际汽下巨义云集的中国市场中鼎得微小足道，但小断高_F预期的增长速度，卸计斯[!鲁对rfl国市场的瞩}见程度进·步』J【]强。!()05年I：半年，进人巾国仅一印时问，斯巴鲁(t…到)公司就JT式成立。统‘负责斯巴舟住中罔的总体发展，井希墨寻找拿新的市场合f1‘机会。而㈣为斯巴鲁拿新仆拓的海外市场，俄罗斯到几前还只足设芝丁斯巴鲁在当地的办事处而已。刮2005年底，斯巴鲁彳F阿年的时间内，向L卜I同引人r旗Ii凹款主流车型，包折处丁高瑞市场的力狮(Legacy)、存