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正文摘录:

【国际·乘用车】印度印度汽率的鏊◇≮8计划在调整整个国家的汽车驶向经济型汽车后.印度再次吸引世界的关注。2006年9月7日，印度政府宣布其’汽车产业十年规划”：到20]6年印度的汽车工业将占到GDP的10％，同时E|J度将发展成为全世界=，气车行业的枢纽。“政府将和企业共同完成这个宏伟的目标，印度重工业和公共企业部部长戴特在把这份文件转交给汽车工业协会时说，政府将加大基础设施投资力度，创造更为宽松的发展环境。在十年规划中，政府将发挥着积极的作用。戴特也敦促印度的汽车生产商和政府携手共进.促进汽车工业的腾飞。据统计2。06年4月～6月份，印度出口额为276亿美元.与去年同期的20g亿美元相比，增长324％整个国家经济以68％的速度增长。印度政府的这计划，对世界范围内的汽车制造商充d50002500040000350003000020000150001000050009速览DIGEsT满诱惑。此外.戴特专r_指出了研发对于汽车1业发展的重要意义。在他看来.只有加大研发力度，才能促进汽车工业的良性增长。他专门谈到了在9月9日召升的“印德可替代能源研讨会”，指出能源问题对于汽车工业的发展有着至关重要的作用。1993年，印度政府调整了产业政策，有条件地向国际汽车工业巨头们打开了长期关闭的大门。外资的活跃使印度轿车工业在20世纪g0年代后期经历了一次超过]6％的高速增长，同时也使塔塔这个民族工业品牌，在国际竞争中赢得席之地。200]年4月，印度政府降低了国产轿车的销售税以刺激市场，同时将整车以及零部件的进口关税，分别提高到了]2]％及83％。此次，印度政府再次利用公共政策，~式图结合政府和企业的力量，共同打造汽车行业的航空母舰.标志着印度汽车工业的优势将不再建立在廉价的劳动力成本上，而是靠科技研发的推动。8月混合动力销售示意图(2006)混合动力常规汽车自8月初以来，国际油价持续下跌，有观点认为60美元。桶是底线，如此，对新能源汽车的需求仍是市场热点。本期，混合动力销售维持了上月格局。普瑞斯等丰田汽车的产品仍然成为市场的主角日本率困重心仍程酸葵丰田汽车公司l[前公布的数据显示，在低迷的欧洲和美国汽车市场，丰田公司二季度j争利润同比增长39％，达到32亿美元，销售额同比增长旧2％，达到490亿美元。而其对新兴市场的开拓情况并不十分理想。在印度，丰田的市场影响力有限。目前，丰田仅在印度加罗尔有一个规模较小的汽车工厂，该厂2006年上半年仅售出24000辆轿车——相当于印度汽车市场24％的份颓。在俄罗斯，有统计显示.占有1]％的市场份额但与其他跨国公司相比，还是存在较大差距。在巴西，丰田2006年上半年的销量同比增长]3％，达到3]。。0辆，但仍然仅占34％的市场份额。以上数据表明，丰田对新兴市场的开进尚处于起步阶段。这阶段，丰田在全球市坜的资源分配上辽是侧重于欧美市场。美国福特汽攀谈舵9月5日，亏损严重的福特宣布，波音公司前副总裁艾伦·穆拉利已接替比尔·福特出任公司新总裁兼首席执行官。(相关报道见本期P28、P54，P62)2006年10月15