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正文摘录:

逐些据称都是黄埔古港历史的重要考证。史载，古黄埔j巷作力广州的外贸港口有170多年历史。1685年，消政府在广州设粤海关，并在黄埔村西南边酱园码头设立“黄埔挂号口”。1757年至1840年间，清政府决定只保留粤海关，“黄埔挂号口”作为贸易必经之地随之司名世界，即所谓“海上丝绸之路的必经之地”。这83年，也正是17世纪到19世纪广州再外贸易最力鼎盛的时期。黄埔古港作力当时中国惟一的列外贸易港口，一直使厂州处于中国外贸的中心位置。这一州期被近代西方商人称力“列华贸易的黄金时代”。故此，黄埔古港一度商船云集、舳舻相接，先后停泊过外国商船5000多艘。直至鸦片战争后，厂州在全国列外贸易的首要地位为上j每取代，黄埔古港才失去昔日繁盛，酱园码头也因逐年淤塞而被放弃。现在，重走“海上丝绸之路”的“哥德堡号”，不过是当年5000多艘商船中的一艘。当然，它己然不是几个世纪前那艘据称“一船货物价值就相当于当]寸瑞典全年国民生产息值”的“哥德堡~“o1745年，它不幸沉没。从1995年，瑞典人耗时10年复制了“哥德堡j“o2005年1O月2日，“哥德堡…号”从瑞典哥德堡起航，沿]8世纪“海上丝绸之路”行驶，在今年7月抵达广州。遗憾的是，它未必能如昔日那般酣畅地直抵黄埔古港，彻底重温过往的那段华彩。啻渤堂l(∈s髻E兰I、-、一销售热线075526890536北京：010—82656993H仕D“wwWIsvt∞mcnl曩。。；97，--∥。镳、；凇0LS够T