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正文摘录:

PI十毛∑.IXN十=一9.55×(Tb±TL)t：全制动时间(s)ta：制动延迟时间(s)tb：制动转矩(n.m)tl：负载转矩(n.m)∑J：电机轴换算全惯性力矩N：电机转速(mm一’)制动信号制动开始实行停止作为立体停车设备升降用的r刹车J拥有着重要的机能。这个刹车转矩通常要让其拥有相对于输出轴工作转矩150％左右的停止力。因此，如果适用在之前的容量选定上担负对额定输出大的负载的减速电机，当然这个停止的力量也不足。或是为了缩短停止距离时，大的刹车转矩将被选定。可是，因为动作的力和停止的工作量互相结合，所以二者之间的平衡是很重要。因此，综上，r立体停车设备升降用的刹车转矩，为150％“180％j。2-3)制动器的耐环境性等安全性因为是摩耗体，所以随着时间的推移，周围会有摩耗粉飞散。关于制动器的材质，现在全世界均使用r无石棉材质j。另外，因为旋转部分和固定部分的接触部分的摩耗，若使间隙明显变大的话，会使制动器的转矩大小发生变化。关于r手动释放机构J辫謦韶霖嚣齿轮电机制动器电机部分齿轮部分制动器释放制动器制动可动板2执行品：MS2S—HBF2—4)关于立体停车设备用电机的特征下面关于移动运行载车板的电机的特征进行阐述。多段式立体停车设备的运行，1次需要30秒到2分钟，但可认为是r短时间J运行。因此作为r电机的额定规格j属于r短时间额定J的范畴。普通电机是以连续运行被使用为前提而设计的。可是，只要运行5～10分钟就可以，可通过将其有效发挥运用，能成为经济的产品。即，一边确保转矩特性和噪音，振动等的特性，一边将r温度特性J设定为有效，可以小型化。此时，也必须考虑使用环境条件等。即，若被使用的高度高(通常以l，000m为基准)，ⅢⅡ电机的冷却性能变少，且若环境温度高(通常，40℃)，将电机的温升值加上这个温度，因此，必须使用作为在绝缘种类区分的，在容许温度以内的产品。2—5)立体停车设备用齿轮电机的构造日立立体停车设备用减速电机的构造如下图所示。另外，关干平时成为问题的r动作时的噪音J，请参考实际被测量了的案例的结果和发生机械装置。【构造图】厂__电磁音：转子、定子被通电，由于磁吸引力发生的。l+通风音：由于外置风扇等旋转而搅动空气的声音。IL轴承旋转音：伴随滚珠轴承旋转的声音。广__齿轮咬合音：各种齿轮之间的磕碰音，接触音。l+油封音：轴和油封的唇缘部分的接触音。lL轴承旋转音：伴随滚珠轴承旋转的声音。一冲击音：由于离开羽片时的冲击的振动音。I一_锤击音：刹车片的振动声。lL振动音：旋转时旋转部分的振动。由于偏心等发生的声音。，一嘎吱音：由于冲击和摩擦，刹车零部件的自动振动的声音。l—I一吱吱音：伴随揩动表面的滑动的摩擦声音。lL尖锐刺耳音：刹车零部件谐振馓发生的声音。低噪音齿轮电机静音设计高精度加齿轮外形保咬合率当的齿形修正~.etc合适的构造合适的形状合适的厚度睫升齿轮精度f.厂[叫茎量茎薹耋l