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正文摘录:

..一图3：重新指派员工在一台中央pay—on—foot付费机旁协助进行付费操作。帮助顾客学习新的操作方法。他们自己独特的需求，关键是要了解这些独特需求，并创造一个能专门针对他们的非人工收费方案。在转变成非人工收费停车场之前，采取一种战略性的方法来迎接挑战，停车场所有者和管理者不但能奇迹般地提高他们自身的经营效率，同时还能为顾客提供一个更愉快的停车感受。【Ⅷ作者简介：P~ichardA.Eich是P~ici“landAssociate停车规划服务部经理，该公司是北美一家专门从事停车场设计和规划的历史最悠久的公司。崇左市驻邕大院车辆进出智能刷卡管理效果好7月1日起，崇左市驻南宁管理处(以下简称崇左管理处)在崇左市驻邕大院(原南宁地委大院)南大门实行机动车辆进出智能刷卡和收费管理，收到了良好的效果。崇左市驻邕大院面积300多亩，有近百栋楼房、2200多户住户，人口(含流动人口)超万人。自撤销南宁地区建立崇左市后，该大院情况发生了很大变化：由一个机关单位变成了机关生活小区，流动人口多了，车辆无序停放的多了。据不完全统计，在高峰期，大院内停放的汽车有600多辆、摩托车1000多辆，且混乱无序，汽车、摩托车被盗现象时有发生，住户的财产安全受到严重威胁。为解决这一问题，该管理处多次召集处领导及中层干部进行讨论。经讨论，大家一致认为，过去实行的出入卡管理办法，并不能有效防止车辆被盗现象发生，也无法杜绝外面的车辆进大院停放，目前最有效的办法，就是实行车辆进出智能管理并收取相应的管理费用。为了解车辆智能管理的实际效果，该管理处领导带队到南宁市已经实行机38城市停车urbanParking：2006年第4期动车辆进出小区智能管理的单位进行实地考察，先后考察了恒大、新兴苑、荣和新城、江南新兴苑、玫瑰园、文华园等，J,xlX，并召集大院管委会成员、片长、栋长进行充分论证，获得一致认同后，报经崇左市政府领导同意。于是，一个全新的车辆进出管理模式在崇左市驻邕大院产生了。多年来，南宁市绝大多数生活小区包括机关单位小区都实行市场化管理，但是，崇左市驻邕大院一直沿用原南宁地委、行署机关的管理办法，管理费用几乎全部由政府负担。为规范管理和减少政府负担，去年，市政府提出市驻邕大院的物业管理要逐步推向市场，并明确，从今年开始，大院治安管理人员的费用主要由管理处参照物业管理办法收费解决。这意味着，该处每年要自筹50万元以上来解决治安管理人员的费用。为解决这一难题，该管理处组织有关人员进行讨论后认为，生活小区实行停车收费管理合情合理，一是可以规范机动车辆的管理；二是可以弥补大院管理冶安经费的不足，可谓取之于民用之于民。为此，该处制定了工作方案，报市物价部门和市政府领导审批同意，并向住户公示。之后，该管理处对购买智能刷卡系统进行公开招标，并明确前期收取的费用首先用于支付购买智能刷卡系统的费用。同时，对区直、南宁市、崇左市停放在大院内的公务用车，只收办卡费，不收车位费；对私家车和外来车辆收取Ic卡工本费和车位费。对此，大多数住户、车主表示理解，并积极购买智能卡。目前，大院内车主已办理汽车IC卡的汽车有83l辆、已办理摩托车IC卡的摩托车1312辆。自从实行机动车辆进出智能管理以来，大院内交通秩序井然，两个多月来未发生机动车辆被盗现象，同时减少了市财政的开支。该管理处主任胡善春说，实行大院车辆进出智能管理、停车收费，仅仅是崇左市驻邕大院物业管理改革的一部分，以后还要扩大改革范围。同时，该管理处领导认为，由于是初次实行智能刷卡、收费管理，一些具体管理工作还不是很到位，今后将逐步解决、不断完善。(龚扬)[-=口