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  • 《新汽车》2006年第7期摘录:期建成,海马汽车本地采购将达到

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正文摘录:

期建成,海马汽车本地采购将达到70%,这对我们提高质量降低成本有很大好处,是核心竞争力的体系培育。”对于马自达汽车来说,它最渴望得到的是海马汽车的优质营销网络。自2001年销售马自达普力马l开始,海马汽车就严格按照4S店标准建设自己的销售服务店体系。当时的巾国除r广州本田,再没有第二家这么做。海马汽车市场部部长汤斯对《新汽车》说,“世界汽车市场的趋势是服务的利润未来将肯定高于销售的利润。所以从建网络开始,我们销售服务刚络就对服务非常重视,从2001年起就开始一年两度的服务品牌活动。”2006年9月,刚刚进行品牌切换的海马汽车打出自己的服务品牌:“蓝色扳手”。“就是这个名字,非常平淡,单纯,我们强调的是专业精神,以专业的精神捍卫汽车的使用价值。”孙忠舂对《新汽车》解释说,“我们跟其它品牌不一样的,叮能其它品牌更注重情感呀,而我们更加注重以专业的敬业精神,保证客户车的顷量,我觉得这样才能有价值。”因为相信海!马汽车的价值,海马停用马自达品牌并没有在经销商层面产生多少震动,相反有更多的新经销商希望加盟。迄今为止,海马汽车已经拥有了130家4s店,也就存这时,海马汽车竟然开始引入4s店的退出机制。“这是进一步纯洁经销商队伍,对海马长久发展有好处。”北京双龙伯乐汽车销售公司总经理韩光华说,“海马对经销商保护是很成熟的。”为lr往远处飞,景柱或许可说是殚精竭虑。他着力培养忠减于海马汽车的从一线中产生的人才,他觉得“七鳖”比“海龟”好使,因为带“土气”的人不易变节,也不易忘本;他重视公司的制度创新,1999年起在销售公司创新“有限授权”的公司组织形式,避免r母公司“一管就死,一放就乱”的局面;而从现在起,他又在倡导业务流程化,流程标准化,标准法制化。海马能走多远,我们不得而知,但海南之行确实让记者感到的是一个真实、扎实、稳健且不事张扬的海马。昕有这一切,借用以景柱书中一段话:“为了给时代尽点责,我们必须耐住寂寞二十年。这期间,一定是雨雪风霜,历尽坎坷。但再难也要往前走,幸亏我们已行程过半。我们要再用十年时间打造海马品牌。当世界知道奔驰、宝马的同时,也应该知道中国的汽车品牌。”、。(本刊记者葛邦宁对此文亦有贡献)2。。6年9月j_.7

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