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正文摘录:

特写这是继德尔福宣布破产之后，又一个让全球零部件企业震·隙的消息。如果收购成功，在全球供应商数目已大幅下降的同时，零部件全球供应体系将出现重大变化()(】6年8月18日，他们还是没有开口，针对两位当事人的千言万语可以浓缩为三个字：“不知道”，这再次为巴黎和底特律平添了更多的兴奋与焦虑。一切都源于15天前的一则消息。2006年8月3日，星期四，DebtWire网站的一篇报道触动了全球每位零部件供应商的敏感神经，全球零部件行业在急剧变动的态势中又生波澜。伟世通(Visteon)，福特汽车曾经的子公司、美国第二大零部件供应商，再度传出财务重整的消息。摩根大通(JPMorganC}lase·&Co)，全美排名第三的金融服务集团，已被聘请评估伟世通未来的金融方向，而全球规模最大的金融服务集团Ci【igroup，也有可能成为此次评估工怍的参与者。据知情人士透露，卒根大通实际已在研究该公司被出售的可能性，从战略层面考虑，将不60s}=P!∞6排除伟世通被收购的这一途径。与此同时，欧洲第一大零部件供应商法雷奥(Valeo)，被认为是收购伟世通的最有希望的竞争者。按照Debtwire网站的说法，“法雷奥已经向伟世通传达了第一轮竟标的消息”。无疑，这是继德尔福宣布破产之后.又一个让全球零部件企业震惊的消息。如果收购成功，在全球供应商数目已大幅下降的同时，将不排除零部件全球供应体系出现重大变化的可能性。面对这样的收购猜测，伟世通和法雷奥都不约而同地选择了回避。在给道琼斯通讯社(DowJonesNewswires)的电子邮件中，伟世通发言人金伯利·古迪(KimberleyG0¨。de)表示，公司将不会对任何猜测和谣言发表评论。因为，公司未来的走向及财务评估都是按照原定计划进行，而非灵活策略的运用。更何况，部分机构出售或是寻找合作伙伴，也同样符合公司曾经宣布的三年结构调整计划。但在这封邮件中，古迪却承认了公司目前正在与投资银行家进行相关洽谈。尽管法雷奥的发言人同样对外界消息不予评论，但公司首席执行官席尔利·莫瑞(ThierryMorin)却曾在公开场合坦言，法雷奥正在研究投入市场的所有资产，并将做进一步的评估。而且，他们正在观察伟世通各项资产市值在市场的表现。伟世通与法雷奥之间的秘密会晤无人得知，但双方股票价格的持续上升，却成为该消息传出后的第一市场反应。在纽约交易市场，伟世通股票增加了45美分，以9.25美元的收盘价跃上近10个月以来最高点。而在巴黎的交易所，法雷奥的股票也增加了29欧分达到28.10欧元。收购消息被双方当作谣言看待，却又给双方带来了直接的经济利