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正文摘录:

目标；东风悦达起亚要完成销量13万辆；东风渝安要完成销量5万辆；其他事业各板块要努力完成年初制定的目标。各单位要做好上半年的诊断分析工作，特别是业绩不理想的单位。要对上半年未能完成进度目标，甚至出现下降和亏损的单位，公司总部职能部门要会同这些事业单元进行全面地诊断分析，逐个找准原因，研究对策，制定措施。各主营事业单元要做好下半年新品的投放工作。做好轩逸、T21、JB等新车型的投放策划和准备，确保投放成功。对上半年已投放的新品，要做好能力提升、性能完善、成本控制、市场推广等工作，使之成为东风新的效益增长点。要继续强化降本增效工作。通过改善业务流程、优化采购管理、加强财务集中管控、强化费用预算、降低整车和在制品库存、扩大QcD改善成果等方式，实现成本费用的有效降低。【中重卡是东风的根基】我们加快展开事业计划，进一步提高公司的市场竞争力。要按照既定的事业计划和进度目标，继续抓好结构调整和能力建设项目。乘用车方面，东风日产乘用车公司、神龙公司、东风本田汽车公司、东风本田发动机公司、东风悦达起亚要继续抓好产能的提升，确保各项进度计划的完成，继续为公司的盈利性增长做出贡献。此外，各事业单元要按照事业计划安排，做好下一年度车型的准备工作。要严肃目标和节点管理，加快生产准备和国产化工作，做好商品规划和策划，确保新品能够按节点、高质量地投放市场。商用车事业，特别是中重卡事34sEP2∞6业，是东风事业的根基。它不仅关系到全集团的现在，而且关系到全集团的未来，特别是对全集团，对湖北、十堰等地具有高度的关联性和带动作用。公司上下必须高度重视商用车的情况。上半年在行业整体增长、中重型车继续下降的情况下，我们的商用车下降幅度仍然不小。一方面，行业整体状况有着很大的影响；另一方面，我们的产品结构正在调整，同时由于一系列低端中型车进入市场，使得我们的中型车市场受到极大挑战。现在中重型车在行业中虽然仍然领先，但领先地位在上半年有了很大的削弱。与其有着很高依存度的其它事业版块也受到不同程度的影响，主营业务难有良好表现。针对这种情况，要认真分析原因，采取有效措施。要抓紧制定并实施积极有效地行动改善计划。当前虽然商用车遇到了困难，有宏观环境趋紧的因素，也有我们自身产品结构调整的因素，但我们要立足当前，从主观方面细分原因，寻求对策，制定切实有效地行动计划，拿出扩大销量、降低成本、提高收益的举措，遏制住销量和效益下滑的局面。要确保东风天龙投放的成功，同时注重现有商品适应性的改进。要紧跟市场，围绕客户需求，适时推出现有产品的改进。要注重改善短期的商品企划和研发跟进市场的能力。要以营销为源头，认真地从生产、制造、采购等全价值链分析，切实找出改进方向，制定改善计划。要加大海外市场开拓力度。要彻底改变机遇出口的经营方式，要从做订单向做市场转变；从做贸易向做事业转变；从机遇出口向战略出口转变。要瞄准重点市场，建立稳定可靠的出口渠道和海外服务阵地，逐步建立东风商用车海外市场的经营管理和销售服务模式，实现东风“走出去”的战略。【自主品牌轿车进程加快l同时，我们要加快自主创新能力和自主品牌轿车建设。要继续加强总部研发人才集聚工作。根据自主品牌项目建设进度和总体安排，加大人才的引进力度。重点引进一批研发项目管理、关键总成、整车匹配的专家和人才。特别要着力引进成品人才，加盟东风的自主创新。注重建立有利于优秀人才脱颖而出的机制，增强公司对优秀人才的吸引力。要抓好总部技术中心的能力建设。通过人员充实和软硬件改善，提高整车开发设计能力、造型设计能力、试验试制能力。抓好军车的开发工作。确保实现Y2通过军方定型，丫j完成样车试制，进入部队竞标。要抓好自主品牌轿车项目的建设进度。在前期造型方案冻结的基础上，抓紧工程设计、工程可行性研究、供应商零部件同步开发的进度。同时要用最低成本积聚最大资源的方式，考虑工业化和人力资源的方案，以便实现自主品牌轿车的各项工作在年内按照节点、目标有序地进展。要进一步加强对合资企业的研发力建设和资源积累，包括造型能力、工程设计、试验能力的建设，车型的改进等。总之，在追求东风事业梦想的征程中，我们已经实现了一个健康的起步，前面的道路还很漫长，还有许多的困难。希望大家坚定信心，团结奋斗，全面实现年度目标。圆