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正文摘录:

◇首脑LEADER样做吗?黑尔：说得很对。而且的确女『1此。公共关系和曝光率足我们市场汁划重要的一部分，事实上，自从我们几周前存俄克拉何马宣布建厂后，已有：300篇不同的文章介缁MGj诮牌。≯tj。：有人对中国汽车制造商来到美国提出了一些正面鼓励和负面的疑问，这些消息给MG带来什么影响?黑尔：我看到报道尺部分郁是非常正而的。不过作为新吲.有时候也会仃负面的消息。j刊；‘…。；；：：负面新闻是如何说的?黑尔：一般的问题是——你ffJ能生产合格的车辆吗——这确实是个问题。如果媒体当而问我，我也没有任何答案。我们会一直说，MG的产品在顷龟上没有川题，而媒体会继续保持怀疑态度，直到我们获得独立质量奖和消费者满意指数(IQ和CSI)出来。jj000，I：南京是中国最古老的城市之一，但是，南京汽车是个小的制造商吗?黑尔：南京汽车是小汽车制造商的说法是个淡解，这行不是真实的情况。南京汽车已经与非亚特和依维州建立了合资企、lL，他仃j正和生产自已品牌的汽车，同时，也生产商喇车。很多报道都没有看刮故事的全部。沁i，《：：有几个汽车公司曾经谈论过说要在中国制造汽车然后销售到美国，在你看来，机会在哪里?黑尔：和中旧、韩吲以及印发的汽车制造厂商一样，我f『J部拥有生产低成小的汽下机会。f}=『十南求以低成本生产动力传输系统、发动饥、变迷器，这给我¨很多成本上的优势。∥i..，，。：：依靠低成本并不会促进新车销售，这里还有许多别的因素。作为一个中国的汽车公司，MG拥有什么样的优势?黑尔：我们的定位是欧洲车，我并没有说MG是中围1l。MG是一个在欧洲认知度很高的-lJ几牌，研究证叫，它f75然是一个f7亡质的资产。它是欧洲没计，这是事实；装配欧洲的工程技术，这也是事文，它1i会全部在中回生产。.，.一.：MG还会在哪里组装?黑尔：有三款轿车来自中国，两款跑车来自英国长桥，还有一款双座车来自俄克拉何弓。我们把自己定位于一个全球的围际化品牌，而不是一个中国车的概念。我仃J是一个国际化的汽车公司而不足一个中国的汽车公司。波牌渐Ⅲ：为建立运营和基础工程，你现在做什么呢?黑尔：我们打算从欧洲升始，8月份我们重新部署。我们正存招募有才能和有经验的人加入我们的团队，这里将会有美国人、英同人、欧洲人、中国人。我们想使英国币¨欧洲投入运作，并在2007印舂天正常运转，这也包括可能在英国生产汽车。波息灿蛔：什么时候轮到美国?黑尔：.2007年第‘季度，一口_我们在欧洲的业务投入正常的运转，我们就开始在美国投放～个团队，他们负责早期的规划、市场营销、公共关系、建没经销商网络、制定协议—-一为r发布一个新的品牌，所有的这些事情小得不去做。我们基本上有一年的时问，在2007年第三季度，昕有的工作将会结束。.i薯0“--{：对于复兴MG，总体上来说，会有什么反应，尤其是那些潜在的经销商和消费者?黑尔：我先伞做外束的反澎淹没r。我们小在移!做心对崔州祠l经销商的清求。俄克托何马商会【E仃接到人…购兵M(；汽车的电话。我曾绛参与过许多新年的发布，如马自达、沃尔沃干¨五卜铃；仳是，从来还没有遇到过这种宠伞正面积极的眨应。波息斯埘：为什么MG做得这样好?黑尔：我们获得r一些我们以前没有的优势。很明显，价格和喷量，在美国还是第一次，我们将拥有全系列车型——运动车、舣座车、小行下、中型车和大型车。这已经不是以前～‘年卖掉25000～30000辆的状况厂，我们期望真得更多，我们准备给世界一个惊喜!除J’成为一个世界级的汽车制造公司之外，我建立了二个目际。第一，进入NADA评选的消费者服务满意(csI)十火荣誉榜；第二，进入J.D.Power基本质量凋查(IQs)前三；第三，成为世界1【)(】强的公司。圆(《新汽车》编译自《商业周刊》、有删节)2t-06三三g_-27