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  • 《新汽车》2006年第7期摘录:从上升2.5%到下降7%

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正文摘录:

视界§马来西亚MALAYslA从上升2_5%到下降7%在八年连续增长后,马来西亚汽车销售出现下滑。事实上,整个东盟汽车市场都在萎缩文杨继伟2【)(】6年上半年,马来西亚乘用车销售下降7%,仅为18.5万辆;商用车销售的增幅为4%,销量达到4.5万辆。根据马来西亚汽车工业协会(MAA)统计,今年与去年同期下降5%。MAA今年早些时候曾预测马来西亚汽车市场今年将保持2.5%的销售增长,达到56.5万辆。在严峻的汽车销售现实面前,它不得不修正之前的预测。分析人士认为,今年整个市场的销售可能下降6%,维持在52万辆的水平。马来西亚金融当局收紧银根是马来西亚汽车市场销售波动的一个重要原因。收紧银根使消费者从银行获得贷款将变得不那么容易。受整个经济环境的影响,整个东盟汽车市场:印尼萎缩_r49%,泰国和菲律宾则分别下降了3.2%和3%。不断攀升的通货膨胀、上涨的能源价格以及缓慢的经济增长,使马来西亚消费者变得更加犹豫不决,这也导致了汽车市场的萎缩。MAA预计,今年的通货膨胀将达到4%,在GDP保持5.5%增速的情况下,消费者会更趋理性和谨慎。当然,本土汽车公司在产品质量和价格方面竞争力有限,而政府对外资汽车进入当地市场持谨慎态度,这也让马来西亚汽车市场陷入两难境地。纵观10余年来马来西亚汽车市场的发展,1992年和1998现代联手摩根文畅琳作品牌Perodua宝腾丰田日产现代奔驰宝马雪佛兰品牌乘用车销售一览占有率%(16/06)424326732417080503年也曾出现同样的情况,在整个市场销量达到一定程度后,出现滑坡。所以,当前情况下,MAA主席艾斯哈·艾哈迈德说:“到今年年底,汽车销售将趋于稳定。”不过无论市场如何萧条,总有人在沙漠里打出水井。在上半年的低迷市场背景下,马来西亚第二大汽车公司Perodu0超越宝腾,成为当地市场新的领导者。Perodua的销量增长了22%,达到7.8万辆,在乘用车市场上占有42%的份额。与其相对照的是,宝腾销售下降了26.1%,销量为6万辆。包括商用车在内,宝腾占有马来西亚33%的市场份额。未来这种颓势或将伴随宝腾汽车持续下去。圆8月7日,韩国现代汽车董事会批准以853亿韩元价格,卖掉其持有的1070万股Rotem股权,买方为摩根·斯坦利投资公司。此次,摩根购买的股份为该公司已发行全部股票的207%。R。tem的业务以制造轨道机(如高速列车、轻轨车辆、火车机车等)为主.另外.还制造防御系统产品。现代汽车持有其7836%的股权,剩余的2164%由韩进重工持有。现代汽车在一份报告称.这是作为和摩根战略资本联盟的一部分。根据合同.摩根计划成立一个名为MsPE的控股公司.进行具体业务的运作。同时,为了减少资产负债率.R。tem计划在9月份募集发行新股.现代汽车和摩根‘斯坦利计划加入附权发行,但双方没透露过多细节。这是现代汽车自遭遇黑金丑闻以来.与外界发生的最大一单“交易”,其中缘由仍需关注。22sFP2006量Ⅻ%∞弛M∞甜引∞量侧姗姗呼Ⅲ印Ⅲ吲瞄肖豇;卜阳∞他00、量划殴一踮船弱”加m珀“,9250452≠6}卜刚乃佰37,,3

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