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正文摘录:

LETTERgl来停，=搿0=-.-：=：=：：=‘=…‘一-日～攀兰≯黧豢蕊；囊蠹裂舅兰爱要黧嚣l黝芝F盏箍i型i茹誊：戮燃燃㈣薰i粼雾耋i篓翼撼爱㈣㈣；舞攀看到真实奇瑞现在的奇瑞，正处于外界责难的风雨中，有对其商业数字的理性分析，“销售提高，但利润太低了!”有真诚地担心，“奇瑞发展太快了j很危险。”也有对其内部职位变迁的揣测，“海归派、本土派都倒了，尹同耀在搞集权。”还有明显地攻击，“尹同耀在玩政治。”贵刊上一期关于奇瑞的深度报道，向我们展示出了一个真实的奇瑞，欣赏尹同耀的直率和执着，同时也对报道中所指出的奇瑞软肋颇感担忧。资源、流程和价值观，这是现代商业组织最为重要的三大因素。所以如何完善和发展，是奇瑞接下来必须要走的关键一步，而这一任务在很大程度上，就扛在了尹同耀的肩上。如何在这样一个木秀于林的局面下，保持清醒思考?如何在一个前途未卜的状况下，继续前进?“奇瑞公司还是那个奇瑞公司，尹同耀还是原来那个尹同耀，奇瑞公司没有变虚，还是那么踏实”。尹同耀的这番话，我相信。(安徽李中林)清醒认识自己感受过广本经销商的怠慢无礼，也见闻过广本产品的质量诟病，一个曾经高傲的品牌，凭借着雅阁至今都还在中国汽车市场上占据着重要的地位。然而，市场变化总是风云莫测，正如贵刊上期对广本的剖析：“仅靠一两款产品独步天下的好时光永远过去了”。中级车市场硝烟弥漫，雅阁神话要想继续谱写困难重重，加之品牌的弱化、东本的竞争、后续产品的缺乏，广本的确处在“艰难时刻”。贵刊真诚的报道，尽管忠言逆耳，但广本应该清醒地认识自己，进而寻找自己的解决之道，才是广本目前最重要的态度，否则，贵刊在文章中所谈到的：“本田产品的单薄缺乏，未来的中国市场，只可能存在一个本田”，这样的预言并非没有实现的可能性。(四川于新)一万里长征刚刚开始一直对长安汽车颇有好感。身为百年老店，却一直谦虚好学，自强不息，令人钦佩，也因此而一直关注相关的企业报道。贵刊看来与长安汽车相交甚密，从杂志第一期开始，就有长安原董事长尹家绪的独家访谈，内容很有深度。而贵刊上期的《长安敲开轿车之门》一文，更是完整再现了数年来长安在尹家绪及新任领导徐留平的带领下，克服阻力、攻克难关，最终成功研发出轿车的坎坷之路。长安不需要标榜什么，因为一个历史悠久的内陆企业.走出国门搞研发，成功整合全球资源为其所用，无论是谁，都会钦佩这样的勇气和魄力。感谢并欣赏贵刊的报道，这是对中国本土汽车工业发展的肯定和鼓舞。行走在自我超越的道路上，长安身上的担子还很重，轿车研发成功，只是万里长征刚刚开始，在群雄逐鹿的中国市场，面对着合资企业以及奇瑞、吉利等同行的内外夹击，长安还需谨慎从事。(山东马世雄)来信请注明作者的姓名、通讯地址和电话号码。本刊会根据版面需求和来信质量进行编辑。本刊编辑部通信地址：北京市北三环东路37号华世隆国际公寓B座810室(邮编：100029)传真：010—64439173：Email：newauto】aaag@gmail.COlll10sEP2006