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正文摘录:

(4)综合投资少机械车库占地面积小，空间利用率高，大大节省了土地的投资费用。据有关统计，机械车库的一个停车位的整体投资为3—8万元，而建筑自走停车库楼的一个停车位的整体投资为15万以上。(5)配置灵活可单独设置也可并排设置，或依附在其他建筑，可设地上、地下或半地下，形式多样，适应性广。(6)改善环境机械车库改善停车环境，也可减少废气排放，噪音及土地覆盖，改善了人的活动环境，住宅社区的机械车库实现了人车分流，改善了居住环境，增加了绿地休闲。3、深圳以往机械停车库市场拓展存在的主要问题(1)地产商：地产商投资热情不高。(2)投资商：处于观望状态。(3)行业自身：行业还不是很规范，恶性竞争、信息面狭窄。(4)政策：缺少机械停车库建设的配套政策法规，政府执行现有法规不严。深圳机械停车库市场拓展缓慢的分析1、目前国内外机械停车库发展趋势(1)国内机械停车库的发展趋势中国的机械式立体停车设备行业是一个新兴的行业，在2000年以后的几年得到了高速增长，年增长率在45％以上。据机械部停车设备协会初步统46城市停车UrbanP_drMng2006年第3期计，2002年拥有4.6万车位；2003年拥有8万个车位；2004年拥有达到13万个车位。虽然我国机械停车行业发展速度较快，但投运的停车位只相当于泊位需求量的3％，市场空间还很巨大。近几年来，我国机械停车库在不断扩大国内市场的同时，已经开始出口国外。随着我国制造的机械式立体停车设备的质量水平不断提高和品种的增加，加上我们的产品价格较低，2004年出口5800个车位，产值7900万元。出口市场的前景也很看好。(2)国外机械停车库的发展趋势美国：1932年建设世界第一个机械车库，但由于经济萧条时期导致其发展缓慢，到60年代以后美国的经济发展强劲，机械车库也得到发展，到2004年美国投入使用的机械车位有200万个。日本：亚洲的机械车库技术起源于日本，日本从20世纪60年代开始从事机械车库的开发、生产、销售和服务，至今已有四十年的历史。目前在日本从事机械车库开发、制造的厂家有200多家，从1957年日本制定停车法以来到2004，日本已经投入使用的机械车库有：300多万个车位。韩国：韩国的机械车库的技术是日本技术的派生。产业从20世纪70年代中期开始起步，80年代开始引进日本技术。经过本土消化生产，90年代开始为供应使用阶段。由于得到政府的重视，机械车库发展强劲，近几年韩国的机械车库的增长速度都在30％左右。现阶段，在世界经济增长和各国政府扶植的大环境影响下，美国及日韩等国家的机械车库均在不同程度的持续增长。2，分析深圳机械停车库拓展缓慢状况2005年上半年，深圳机动车数量以每个工作日五、六百辆的速度飞速增长，最高日上牌1000台。目前本地车辆总数已经超过70万辆，如果加上外地在深车辆，机动车总数已经达到85万辆，这个数字已经远远超过邻近的香港50多万辆的规模。目前，在停车位方面，深圳目前现有停车场约2750个，停车位有33万个，停车位缺口为50余万个，车多位少情况日益严重。国家重机停车协会根据日韩数据和结合中国国情统诽机械停车位在所有停车位中所占的比例一股在10％左右。以此看，深圳的立体停车位至少也应在5万个以上。自从深圳1995年第一座机械停车库建成到现在十年间为何才区区2500个机械停车位呢?原因如下：(1)地产开发商：目前小区和写字楼的发展商与物业是分开的，发展商只管地产开发和楼盘销售，而物业只负责管理，责任的分离与缺失导致发展商对车库的投资热情不高。有的发展商为了减少投资，就先规划机械车库来保证车位的要求，之后和车库厂家背地里签定虚假合同，去骗取国土规划局的审批，等楼盘验收时再与车库厂家和国土规划局两方面做灰色工作，最终机械车库就不了了之。还有一些发展商提供的是霸王合同，供货商起码的权利都没有，风险过大就没有合作成功。(2)投资商：还有一些投资商原本建设机械车库的热情很高，但后来进行市场调研发现停车收费水平没有达到投资起码的回报，一个车位没有10—15年不能收回成本，资金回笼太长，而且车位买卖产权不明晰，所以一些发展商和投资商就不愿意在车位上投资，还处于观望状态。(3)行业自身：在不良社会风气下，行业中有些企业为了排挤同行，采用一些不正当竞争手段，在同质产品情况下看谁的“关系硬”，谁的公