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正文摘录:

电子客票并不是新鲜事物，它出现已有近13年的历史。1993年第一张电子客票在美国va【ue—lef航空公司售出，乘客只需在网上输入自己的信用卡号和有效期，就可以直接购买机票。电子客票逐渐成为国际航空运输界的潮流。199&年，电子客票推广到各航空公司之间：1998年，电子客票的概念推广到全球范围。截至2005年初，国际上80％以上的机票都是电子客票，美国大陆、西北和联合航空公司电子客票的销售比例已经超过90％甚至接近100％。而曰航、韩亚的电子客票国内航线销售比例基本达到100％。机票的无纸化、网络化成为全球主流趋势。与国外迅速发展的趋势不同，国内电子客票的推广经历了一个曲折的过程。1999年，南方航空公司率先在国内推出自己的网上订票系统。2001年南航电子客票销售就达到1.45亿元，2004年，南航电子客票的销售额超过20亿元，2005年更达到4143亿元。但电子客票的发展并非一帆风顺，受人们消费习惯的影响，航空公司之间电子客票系统不相容、客票签转麻烦等种种问题，电子客票的推厂缓慢，在电子客票加快发展的2005年，其销售比重也仅达到17％。2005年，国际航协大力倡导“简化商务”战略，提出加快电子客票、旅客自助值机服务系统、标准登机牌条码和行李无线射频识别技术的建设，希望通过信息科技等手段简化工作流程、降低运营成本t减轻近年来全球航空公司经济效益递减、盈利形势严峻的压力。电子客票以成本低廉、结算方便等优势成为“简化商务”的重中之重。在这一趋势的推动下，2005年南航、国航、东航、上航、海航等航空公司纷纷加大了电子客票业务的推广力度。2{306年，电子客票发展更加迅猛，京沪等大城市部分机票代理商的电子客票出票率达到55％，国际航协计划将在今年10月16日正式停发中性纸票。今年南航也加快推进电子客票战略，不断拓展电子客票销售服务网络，争取走在国内同行的前列，提前完成全面实现电子客票的目标。电子商务推动航空企业变革电子客票改变了传统纸质机票的物质形式t进而改变了航空客票的生产、流通甚至支付方式，使得航空公司的营销体系、分销方法、服务流程、管理理念等产生根本变革。电子客票的销售需要依托强大的信息技术支撑，凭借网络资讯手段拓展销售渠道，机票无纸化促成了国内航空公司从传统经营向电子商务的转向。电子商务是网络技术与商务活动的有机融合。我国电子商务正处在不断普及和发展时期。据《中国电子商务报告(2004—2005年)》统计，2005年我国上网用户总数超过11亿人，成为仅次于美国的互联网大国，网上购物用户教量达2200万户。网民集中在受过良好教育的年轻男性群体中，未来5至1O年内，随着这一人群的成长t他们将成为社会消费的主体力量t其消费模式将对社会消费习惯产生深刻影响，网上购物将成为时尚消费模式。电子商务发展的潮流成为航空旅游业电子商务发展的巨大动力。