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正文摘录:

·46·应用科技第32卷表2液压元件对过滤精度的要求液压元件过滤精度／汕m电液伺服阀高压液压阀中低压液压阀比例阀、调速阀高压柱塞泵及马达中低压柱塞泵及马达叶片泵及马达齿轮泵及马达5～1010～1515～2510～1510～1515～2520～3030～50液压系统各油路对过滤精度的要求可参考表表3液压系统各油路对过滤精度的要求液压系统油路类别过滤精度／¨m电液伺服油路电液比例油路调速元件进油路高压系统压力油路中高压系统压力油路中低压系统压力油路低压系统压力油路补油及手摇油路液压系统回油路液压泵吸油路5～1010～1510～1510～1515～2520～4030～5030～5050～10080～120’不同的液压系统或同一液压系统的不同油路，其工作压力各不相同，对过滤精度的要求也不同.工作压力和过滤精度的关系见表4.表4液压系统工作压力与过滤精度的关系另外，可选取带有压力指示器的过滤器，用以显示堵塞程度，并作为更换滤芯的依据.有的过滤器还提供一个压差开关，用以在过滤器极度堵塞时提供信号或保护.4)在有尘埃的特别恶劣的环境中，可以采用充压式油箱，它可以防止灰尘和湿气进入..5)焊接的油箱、管子的内壁、铸件、螺纹、弯头等都是污染物的重要根源.安装系统前必须彻底清洁上述零部件.去除油箱、所有的管子和部件的飞边、毛刺和砂砾，并且用汽油进行清洗，再用清洁的不易掉纤维的织物擦抹油箱、管子和部件的内外表面，有条件的话，用系统所用的新液压油冲洗油箱、管子和部件.元件安装前必须进行台架试验或试运转，对元件进行加载、高压跑合和清洗，并采用“干装配”法，即在装配前应用干燥的压缩空气吹干，确认各元件符合污染度要求才可安装.在装配液压系统时，注意清除管道连接部位的焊瘤和焊渣，防止杂质留在系统中.油箱在安装前要彻底清洁干净，油箱内壁要进行特别处理，防止漆皮、铁锈对系统污染，并且油箱要加装有效的防尘装置.另外，将减摇鳍液压控制系统主泵的回油路从公共回油路中拆分出来，直接连接油箱，这样做带来了2个极大的好处：一是消除了回油压力对油泵的冲击，避免了油液中的污染物随油倒流对油泵这个“心脏”的损害.二是使得油泵腔体泄油更顺畅，有利于泵体的冷却.箱体结构上采用2点技巧：一是采用两道过滤网以滤掉污染物和混入油液中的气泡.二是箱底部设计成斜底，回油口一侧低于吸油口侧并设导流槽，见图1.这样，即使回油口侧污染物被搅动起来也不会进入吸油口.图1油箱结构不意图6)所有清洁过的管子和部件若不马上使用，应将其端口密封存放.7)新油最好通过带有过滤器(20～25¨m)的滤油车注入油箱.之后将硬管、软管直接连通(跳开伺服阀和其他液压部件)，开泵过滤新油并冲洗硬、软管.24～72h之后方能连上伺服阀和液压部件，然后