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正文摘录:

第32卷第ll期2005年11月应用科技AppliedScienc~，andTechnology‘V01.32.№.11Nov.2005文章编号：1009—671x(2005)11—0044—04减摇鳍液压控制系统油液污染控制研究杨生，于立君(哈尔滨工程大学自动化学院，黑龙江哈尔滨150001)摘要：针对舰船减摇鳍液压控制系统，分析了油液污染的来源及其对减摇鳍液压控制系统产生的危害，给出了对于舰船设备行之有效的污染测定方法，提出了舰船减摇鳍液压控制系统在设计、制造、安装、调试、维护维修过程中的油液污染控制的实施方案，也为其他舰船设备的油液污染控制提供了参考.关键词：液压控制系统；油液污染；污染控制中图分类号：TP271.31文献标识码：AContamiantioncontrolforhydraulicpoweranits0ffinstabiIizerYANGSheng，YULi-jun(SchoolofAutomation【，HarbinEngineel‘nguniversity，Harbin150001，(]bina)Abstract：‘Fhispapel‘analysestheoilcontaminationsourc(jandits(]amagetothe：hydraulicpowerunitofafinstabi-lizer，giVCStheeffecl.ivemeasnringmethodforshipequipmenl：，andbringsforwai-dthecontaminationconl，mlmeth一0ds0fthehydraulicpowerunitduringthedesign，mareffacture，installation，debuggingandmaintenance.Thesemethodscanoffel’refer‘encesforoilcontaminationCOl“ltrolofshipequipment.Keywords：hy&’aulicpowerunit；0ilc(mtamination；contaminationcontrol液压油对液压元件起润滑和冷却作用，液压系统油液的污染程度直接关系到系统本身能否正常、可靠地工作并直接影响其使用寿命，据有关资料统计，液压系统90％，的故障都是由油液污染造成的.为提高液压系统的稳定性、可靠性和使用寿命，在舰船某型减摇鳍液压控制系统的工程设计中，作者结合多年的实践经验，对油液污染的控制给予了充分考虑，分析液压油污染的成因，研究了有效实用的控制措施.1油液污染来源与危害减摇鳍液压控制系统是较为复杂的电液伺服系统，对油液的清洁度要求很高，液压油污染会堵塞滤芯，腐蚀金属，降低油液润滑性，使泵、阀性能下降，产生噪声等，所以必须控制油液的污染.液压油污染有多种来源，可大致归结为3种情况——制造和生产过程中的污染、再生污染和外部引入的污染，但总的造成系统污染的原因主要有两大方面：从外部侵入的污染，主要是各种固体颗粒、水、空气等；内部的污染物，主要是系统工作时元件磨损、液压油变质和元件腐蚀的产物.1.1液压油固体颗粒污染物固体颗粒是液压系统中最常见的污染物，约占液压油污染引起故障总数的。70％，以上.其主要来源包括液压油本身不清洁；液压元件在加工和组装过程中未除干净的金属屑、焊渣等；加工时从外界侵入的杂物；系统在工作过程中产生的磨屑；工作中油液氧化和分解所产生的沉淀物等.固体颗粒混杂在液压油中加速了液压元件的磨损，磨损还会造成恶性循环，使油液中的污染物越来越多，它会使液压系统工作性能变坏，经常出现故障，使液压元件使用寿命缩短.对电液伺服系统来说，污染油中有较大尺寸颗粒是很危险的，在某些情况下，会引起系统突然的失控，造成事故.收稿日期：2005一02—24作者简介：杨生(1964一)，男，工程师，主要研究方向：船舶减摇控制系统设计与开发